Интервальное торможение: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Сортировочные станции и устройства|Сортировочные станции и устройства}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Сортировочные станции и устройства|Сортировочные станции и устройства}} | ||
| − | |||
| − | |||
ИНТЕРВАЛЬНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ - снижение скорости движения отцепов на тормозных позициях спускной части горки с помощью вагонных замедлителей для обеспечения необходимых интервалов между отцепами на разделительных элементах. | ИНТЕРВАЛЬНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ - снижение скорости движения отцепов на тормозных позициях спускной части горки с помощью вагонных замедлителей для обеспечения необходимых интервалов между отцепами на разделительных элементах. | ||
[[Категория:Сортировочные станции и устройства]] | [[Категория:Сортировочные станции и устройства]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== См. также == | == См. также == | ||
Текущая версия на 04:49, 7 июня 2020
ИНТЕРВАЛЬНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ - снижение скорости движения отцепов на тормозных позициях спускной части горки с помощью вагонных замедлителей для обеспечения необходимых интервалов между отцепами на разделительных элементах.