Враждебное пересечение маршрутов: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
ВРАЖДЕБНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ МАРШРУТОВ ''подвижного состава''— место слияния или пересечения на станции либо [[Перегон|перегоне]] двух и более путей, через которое невозможно одновременное движение поездов, маневровых составов или одиночных локомотивов из-за неминуемого столкновения. | ВРАЖДЕБНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ МАРШРУТОВ ''подвижного состава''— место слияния или пересечения на станции либо [[Перегон|перегоне]] двух и более путей, через которое невозможно одновременное движение поездов, маневровых составов или одиночных локомотивов из-за неминуемого столкновения. | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
__TOC__ | __TOC__ | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | ||
| − | |||
Оборудуется сигналами и [[Блокировочные устройства|блокировочными устройствами]], обеспечивающими поочередное передвижение по нему [[Подвижной состав|подвижного состава]]. На станции враждебное пересечение маршрутов возникает, например, при приеме поезда и отправлении другого поезда в случае необходимости их движения с занятием одного и того же элемента путевого развития станции. | Оборудуется сигналами и [[Блокировочные устройства|блокировочными устройствами]], обеспечивающими поочередное передвижение по нему [[Подвижной состав|подвижного состава]]. На станции враждебное пересечение маршрутов возникает, например, при приеме поезда и отправлении другого поезда в случае необходимости их движения с занятием одного и того же элемента путевого развития станции. | ||
[[Категория:Технология работы станций]] | [[Категория:Технология работы станций]] | ||
| − | |||
== См. также == | == См. также == | ||
| Строка 29: | Строка 20: | ||
* [[Единая сетевая разметка]] | * [[Единая сетевая разметка]] | ||
| − | * [[ | + | * [[Надвиг состава]] |
* [[Время нахождения вагонов на станции]] | * [[Время нахождения вагонов на станции]] | ||
Текущая версия на 05:04, 7 июня 2020
ВРАЖДЕБНОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ МАРШРУТОВ подвижного состава— место слияния или пересечения на станции либо перегоне двух и более путей, через которое невозможно одновременное движение поездов, маневровых составов или одиночных локомотивов из-за неминуемого столкновения.
Общие сведения
Оборудуется сигналами и блокировочными устройствами, обеспечивающими поочередное передвижение по нему подвижного состава. На станции враждебное пересечение маршрутов возникает, например, при приеме поезда и отправлении другого поезда в случае необходимости их движения с занятием одного и того же элемента путевого развития станции.