Ремонтно-технологический участок: различия между версиями
YaroslavK (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
}} | }} | ||
| − | {{XK|Wikirail|Главная|Категория: | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория: Автоматика и телемеханика|Автоматика и телемеханика | Категория: Дистанция сигнализации и связи| Дистанция сигнализации и связи}} |
__TOC__ | __TOC__ | ||
Текущая версия на 08:36, 15 февраля 2021
Определение и предназначение
РЕМОНТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УЧАСТОК дистанции СЦБ и связи - производственная единица, в задачу которой входят поддержание высокой надежности аппаратуры СЦБ и связи, организация и применение прогрессивных методов технического обслуживания, осуществление метрологического обеспечения при обслуживании и ремонте, а также контроль за содержанием приборов (аппаратуры) в соответствии с техническими нормами. Основное назначение ремонтно-технологических участков - проведение учета, периодических проверок, ремонта и регулировки аппаратуры (приборов) СЦБ и связи, автоматики по обслуживанию пассажиров и устройств обнаружения перегретых букс. В состав ремонтно-технологического участка входят бригады по комплексной (централизованной) замене устройств избирательной связи и др. Число бригад зависит от видов и объемов выполняемых работ.