Грузовой район: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ГРУЗОВОЙ РАЙОН - территория на ''грузовой станции'', оснащенная комплексом технических ср…») |
Kartash (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 7 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | {{#seo: | |
| + | |keywords=Полезная информация про грузовой район | ||
| + | |description= Грузовой район | ||
| + | }} | ||
| − | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Железнодорожные станции и узлы|Категория:Грузовые и специальные станции|Грузовые и специальные станции}} | |
| − | |||
| − | [[Категория: | + | |
| + | ГРУЗОВОЙ РАЙОН - территория на ''[[грузовой станции]]'', оснащенная комплексом технических средств и устройств, предназначенных для выполнения [[погрузочно-разгрузочных работ]] и [[коммерческих операций]], [[сортировки]] и [[ хранения]] грузов. | ||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | == Общие сведения == | ||
| + | |||
| + | На территории грузового района размещены ''[[Грузовой фронт|грузовые фронты]]'', на которых выполняют погрузку и выгрузку грузов; склады для [[тарно-штучных]], [[Тяжеловесные грузы|тяжеловесных]], [[Сыпучие грузы|сыпучих]] грузов, контейнеров, лесоматериалов, металла; площадки для перегрузки грузов, доставленных на автомобилях, тракторах и др.; гаражи, мастерские, подзарядные станции для аккумуляторов; [[Погрузочно-выгрузочные пути|погрузочно-выгрузочные]] и [[Выставочные пути|выставочные]] пути (для разгруженных вагонов). При въезде на территорию грузового района находятся [[Автопроезды|автопроезды]], [[Вагонные|вагонные]] весы, [[Габаритные ворота|габаритные ворота]]. Оформление документов производится в ''[[Товарные конторы|товарных конторах]]''. На территории грузового района имеются [[Служебно-технические помещения|служебно-технические]] и др. [[Административные помещения|административные]] помещения. Грузовой район оборудуется средствами связи, водопроводом, канализацией, освещением, противопожарными средствами. | ||
| + | |||
| + | == Классификация == | ||
| + | |||
| + | В зависимости от структуры грузооборота грузовые районы разделяют на универсальные (общего назначения), на которых перерабатывают различные грузы, и специализированные, предназначенные для погрузки и выгрузки грузов [[Ограниченная номенклатура|ограниченной номенклатуры]]: [[Тарно-штучные |тарно-штучных]] или [[Тяжеловесные|тяжеловесных]], контейнеров, сыпучих и т. д. К размещению грузового района и схеме его планировки предъявляют ряд [[Технико-эксплуатационные требования|технико-эксплуатационных требований]]: удобные транспортные связи с городом, соответствие объемно-планировочному решению архитектурного облика прилегающих городских ансамблей, обеспеченность средствами [[Комплексная механизация|комплексной механизации]] и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. В грузовом районе организуется беспрепятственное, безопасное движение транспортных средств. | ||
| + | |||
| + | В зависимости от схемы прокладки погрузочно-разгрузочных путей грузовые районы бывают тупиковые и сквозные. Тупиковые получили наибольшее распространение, т. к. обладают определенными технико-экономическими достоинствами по сравнению со сквозными. На территории грузового района прокладывают тупиковые или кольцевые автопроезды шириной 15-30 м с одним или несколькими поперечными кольцевыми проездами. Схему планировки грузового района выбирают на основе [[Технико-экономические расчёты|технико-экономических расчетов]]. Грузовые районы для больших грузооборотов проектируют с высоким уровнем комплексной механизации и автоматизации технологических процессов. На таких грузовых районах, называемых [[Транспортно-грузовые комплексы|транспортно-грузовыми комплексами]], широко используются АСУ, выполняющие грузовые и коммерческие операции. | ||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Грузовая операция]] | ||
| + | |||
| + | * [[Грузовая станция]] | ||
| + | |||
| + | * [[Грузовой фронт]] | ||
| + | |||
| + | [[Категория:Грузовые и специальные станции]] | ||
Текущая версия на 15:56, 6 февраля 2022
ГРУЗОВОЙ РАЙОН - территория на грузовой станции, оснащенная комплексом технических средств и устройств, предназначенных для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций, сортировки и хранения грузов.
Общие сведения
На территории грузового района размещены грузовые фронты, на которых выполняют погрузку и выгрузку грузов; склады для тарно-штучных, тяжеловесных, сыпучих грузов, контейнеров, лесоматериалов, металла; площадки для перегрузки грузов, доставленных на автомобилях, тракторах и др.; гаражи, мастерские, подзарядные станции для аккумуляторов; погрузочно-выгрузочные и выставочные пути (для разгруженных вагонов). При въезде на территорию грузового района находятся автопроезды, вагонные весы, габаритные ворота. Оформление документов производится в товарных конторах. На территории грузового района имеются служебно-технические и др. административные помещения. Грузовой район оборудуется средствами связи, водопроводом, канализацией, освещением, противопожарными средствами.
Классификация
В зависимости от структуры грузооборота грузовые районы разделяют на универсальные (общего назначения), на которых перерабатывают различные грузы, и специализированные, предназначенные для погрузки и выгрузки грузов ограниченной номенклатуры: тарно-штучных или тяжеловесных, контейнеров, сыпучих и т. д. К размещению грузового района и схеме его планировки предъявляют ряд технико-эксплуатационных требований: удобные транспортные связи с городом, соответствие объемно-планировочному решению архитектурного облика прилегающих городских ансамблей, обеспеченность средствами комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. В грузовом районе организуется беспрепятственное, безопасное движение транспортных средств.
В зависимости от схемы прокладки погрузочно-разгрузочных путей грузовые районы бывают тупиковые и сквозные. Тупиковые получили наибольшее распространение, т. к. обладают определенными технико-экономическими достоинствами по сравнению со сквозными. На территории грузового района прокладывают тупиковые или кольцевые автопроезды шириной 15-30 м с одним или несколькими поперечными кольцевыми проездами. Схему планировки грузового района выбирают на основе технико-экономических расчетов. Грузовые районы для больших грузооборотов проектируют с высоким уровнем комплексной механизации и автоматизации технологических процессов. На таких грузовых районах, называемых транспортно-грузовыми комплексами, широко используются АСУ, выполняющие грузовые и коммерческие операции.