Вагоноосаживатель: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «ВАГОНООСАЖИВАТЕЛЬ - устройство, предназначенное в основном для осаживания вагонов (отце…»)
 
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
ВАГОНООСАЖИВАТЕЛЬ - устройство, предназначенное в основном для осаживания вагонов (отцепов) на подгорочных путях крупных сортировочных станций. Наиболее распространены вагоноосаживатели с канатной тягой кареточного и тележечного типа (главным образом на ж. д. Германии, Швеции, Швейцарии).
+
{{#seo:
 +
    |keywords=Полезная информация про вагоноосаживатель
 +
    |description= Вагоноосаживатель
 +
    }}
 +
   
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Сортировочные станции и устройства|Сортировочные станции и устройства}}
 +
   
 +
ВАГОНООСАЖИВАТЕЛЬ - устройство, предназначенное в основном для осаживания вагонов (отцепов) на подгорочных путях крупных сортировочных станций.  
 +
   
 +
   
 +
__TOC__
 +
   
 +
   
 +
   
 +
== Классификация ==   
  
Вагоноосаживатели ''кареточного'' типа снабжены 4 небольшими колесами, которые перемещаются по подошве направляющего желоба, образованного ходовым и вспомогательным рельсами, благодаря чему каретка может двигаться как вдоль сортировочного пути, так и в пределах стрелочной зоны. На каретке расположен выдвижной рычаг, взаимодействующий с колесами вагонов. Электромеханический привод обслуживает вагоноосаживатель на одном-двух путях. Зона действия каретки 40-60 м; каретка перемещает до 7-8 вагонов общей массой 600-700 т со скоростью 1,5 м/с. Вагоноосаживатель ''тележечного'' типа опирается на 4 колеса, перемещающихся по верху внутренней части подошвы рельсового пути; имеет выдвижные рычаги, взаимодействующие с колесами. Такие вагоноосаживатели перемещают вагоны со скоростью 1,25-1,5 м/с, зона осаживания достигает 400-600 м. Вагоноосаживатели кареточного и тележечного типа применяют в комбинации и с парковыми вагонными замедлителями.
+
 
 +
Наиболее распространены вагоноосаживатели с канатной тягой кареточного и тележечного типа (главным образом на ж. д. Германии, Швеции, Швейцарии).
 +
 
 +
Вагоноосаживатели ''кареточного'' типа снабжены 4 небольшими колесами, которые перемещаются по подошве направляющего желоба, образованного ходовым и [[Вспомогательный рельс|вспомогательным рельсами]], благодаря чему каретка может двигаться как вдоль [[Сортировочный путь|сортировочного пути]], так и в пределах [[Стрелочная зона горки|стрелочной зоны]]. На каретке расположен выдвижной рычаг, взаимодействующий с [[Колесная пара|колесами]] вагонов. Электромеханический привод обслуживает вагоноосаживатель на одном-двух путях. Зона действия каретки 40-60 м; каретка перемещает до 7-8 вагонов общей массой 600-700 т со скоростью 1,5 м/с. Вагоноосаживатель ''тележечного'' типа опирается на 4 колеса, перемещающихся по верху внутренней части подошвы рельсового пути; имеет выдвижные рычаги, взаимодействующие с колесами. Такие вагоноосаживатели перемещают вагоны со скоростью 1,25-1,5 м/с, зона осаживания достигает 400-600 м. Вагоноосаживатели кареточного и тележечного типа применяют в комбинации и с парковыми [[Вагонный замедлитель|вагонными замедлителями]].
  
 
[[Категория:Сортировочные станции и устройства]]
 
[[Категория:Сортировочные станции и устройства]]
 +
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Вагонный ускоритель]]
 +
 +
* [[Вагонный замедлитель]]
 +
 +
* [["Окна" между отцепами]]

Текущая версия на 04:43, 7 июня 2020

Главная → Станции и узлы → Сортировочные станции и устройства

ВАГОНООСАЖИВАТЕЛЬ - устройство, предназначенное в основном для осаживания вагонов (отцепов) на подгорочных путях крупных сортировочных станций.



Классификация

Наиболее распространены вагоноосаживатели с канатной тягой кареточного и тележечного типа (главным образом на ж. д. Германии, Швеции, Швейцарии).

Вагоноосаживатели кареточного типа снабжены 4 небольшими колесами, которые перемещаются по подошве направляющего желоба, образованного ходовым и вспомогательным рельсами, благодаря чему каретка может двигаться как вдоль сортировочного пути, так и в пределах стрелочной зоны. На каретке расположен выдвижной рычаг, взаимодействующий с колесами вагонов. Электромеханический привод обслуживает вагоноосаживатель на одном-двух путях. Зона действия каретки 40-60 м; каретка перемещает до 7-8 вагонов общей массой 600-700 т со скоростью 1,5 м/с. Вагоноосаживатель тележечного типа опирается на 4 колеса, перемещающихся по верху внутренней части подошвы рельсового пути; имеет выдвижные рычаги, взаимодействующие с колесами. Такие вагоноосаживатели перемещают вагоны со скоростью 1,25-1,5 м/с, зона осаживания достигает 400-600 м. Вагоноосаживатели кареточного и тележечного типа применяют в комбинации и с парковыми вагонными замедлителями.


См. также