Единая транспортная система: различия между версиями
| (не показаны 3 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Единая транспортная система|Единая транспортная система}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Единая транспортная система|Единая транспортная система}} | ||
| − | СОВОКУПНОСТЬ ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩИХ или конкурирующих (независимо от формы собственности) видов транспорта и их предприятий при организации [[ | + | СОВОКУПНОСТЬ ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩИХ или конкурирующих (независимо от формы собственности) видов транспорта и их предприятий при организации [[Перевозки пассажиров|перевозок пассажиров]] и [[Груз|грузов]] в целях наилучшего удовлетворения спроса на транспортные услуги населения и грузовладельцев и получения необходимой экономической выгоды или социального эффекта образует единую транспортную систему. |
__TOC__ | __TOC__ | ||
| Строка 12: | Строка 12: | ||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | ||
| − | [[Файл:т152.jpg|right|thumb]] | + | [[Файл:т152.jpg|right|thumb|1000px]] |
| − | [[Файл:т153.jpg|right|thumb]] | + | [[Файл:т153.jpg|right|thumb|1000px]] |
В ее состав входят пути сообщения, транспортные средства и производственно-управленческий персонал. Единство транспортной системы обеспечивается общей концепцией государственной транспортной политики развития транспортно-дорожного комплекса (ТДК) страны и регионов, предусматривающей полное, своевременное и качественное обслуживание пользователей транспортом и его эффективное функционирование. | В ее состав входят пути сообщения, транспортные средства и производственно-управленческий персонал. Единство транспортной системы обеспечивается общей концепцией государственной транспортной политики развития транспортно-дорожного комплекса (ТДК) страны и регионов, предусматривающей полное, своевременное и качественное обслуживание пользователей транспортом и его эффективное функционирование. | ||
| − | Распределение объемов [[ | + | Распределение объемов [[Перевозки пассажиров|перевозок пассажиров]], [[Груз|грузов]] и грузооборота в транспортной системе России приведены в таблицах 1-3. Удельный вес ж.-д. транспорта во внутренних перевозках составляет 38,7 %, а по [[Грузооборот|грузообороту]] — около 80 %. Доля ж.-д. транспорта в междугородных перевозках пассажиров достигает почти 40 %. Эти показатели свидетельствуют о том, что для России ведущим видом транспорта является железнодорожный. |
Транспортно-дорожный комплекс включает около 1,5 млн км наземных путей сообщения с различными обустройствами, зданиями и сооружениями, а также транспортные средства. В этой сфере работает почти 6 млн чел. Транспортная сеть России состоит из 86 тыс. км магистральных ж.-д. путей, более 60 тыс. км ж.-д. подъездных путей предприятий, 1 млн км автомобильных дорог, 95 тыс. км внутренних водных судоходных путей, 148 тыс. км магистральных газопроводов и св. 65 тыс. км нефте- и нефтепродуктопроводов. | Транспортно-дорожный комплекс включает около 1,5 млн км наземных путей сообщения с различными обустройствами, зданиями и сооружениями, а также транспортные средства. В этой сфере работает почти 6 млн чел. Транспортная сеть России состоит из 86 тыс. км магистральных ж.-д. путей, более 60 тыс. км ж.-д. подъездных путей предприятий, 1 млн км автомобильных дорог, 95 тыс. км внутренних водных судоходных путей, 148 тыс. км магистральных газопроводов и св. 65 тыс. км нефте- и нефтепродуктопроводов. | ||
| Строка 28: | Строка 28: | ||
* [[Транспортные коридоры]] | * [[Транспортные коридоры]] | ||
| − | * [[ | + | * [[Промышленный железнодорожный транспорт]] |
* [[Мультимодальные перевозки]] | * [[Мультимодальные перевозки]] | ||
Текущая версия на 16:59, 21 июня 2020
СОВОКУПНОСТЬ ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩИХ или конкурирующих (независимо от формы собственности) видов транспорта и их предприятий при организации перевозок пассажиров и грузов в целях наилучшего удовлетворения спроса на транспортные услуги населения и грузовладельцев и получения необходимой экономической выгоды или социального эффекта образует единую транспортную систему.
Общие сведения
В ее состав входят пути сообщения, транспортные средства и производственно-управленческий персонал. Единство транспортной системы обеспечивается общей концепцией государственной транспортной политики развития транспортно-дорожного комплекса (ТДК) страны и регионов, предусматривающей полное, своевременное и качественное обслуживание пользователей транспортом и его эффективное функционирование.
Распределение объемов перевозок пассажиров, грузов и грузооборота в транспортной системе России приведены в таблицах 1-3. Удельный вес ж.-д. транспорта во внутренних перевозках составляет 38,7 %, а по грузообороту — около 80 %. Доля ж.-д. транспорта в междугородных перевозках пассажиров достигает почти 40 %. Эти показатели свидетельствуют о том, что для России ведущим видом транспорта является железнодорожный.
Транспортно-дорожный комплекс включает около 1,5 млн км наземных путей сообщения с различными обустройствами, зданиями и сооружениями, а также транспортные средства. В этой сфере работает почти 6 млн чел. Транспортная сеть России состоит из 86 тыс. км магистральных ж.-д. путей, более 60 тыс. км ж.-д. подъездных путей предприятий, 1 млн км автомобильных дорог, 95 тыс. км внутренних водных судоходных путей, 148 тыс. км магистральных газопроводов и св. 65 тыс. км нефте- и нефтепродуктопроводов.