Машинист-инструктор

Главная → Безопасность движения → Должностные инструкции → Должностные инструкции отдельных профессий

Главная → Подготовка кадров на железнодорожном транспорте → Железнодорожные профессии

Главная → Подвижной состав → Локомотивы и локомотивное хозяйство

Машинист-инструктор локомотивных бригад (ТЧМИ) – специалист, который осуществляет руководство над закрепленной за ним колонной локомотивных бригад

Общие сведения

В колонну входят машинисты и их помощники.

В зависимости от особенностей работы инструкторы различаются по:

• типу тяги (теплотяга, электро-, паровозы, газотурбовозы);
• виду движения (грузовое, пассажирское, скоростное, пригородное, маневровое);
• обучению и подготовительной работе;
• торможению и дешифрованию лент.

Численность колонны, приписанной к ТЧМИ, соответствует особенности локомотивного депо, виду тяги, местных условий и не может превышать:

• 35 бригад – для ТЧМИ в пассажирском движении с длиной линий до 240 км;
• 30 бригад – для ТЧМИ в пассажирском движении при протяженности линий более 245 км;
• 25 бригад – для ТЧМИ пассажирского движения по линиям более 500 км;
• 40 бригад – для инструктора в пригородном движении;
• 30 бригад – для грузо-пассажирского движения;
• 30 бригад – для специалиста в движении перевозки грузов;
• 35 бригад – для ТЧМИ по маневровой работе;
• 10 бригад – для ТЧМИ по торможению и теплотехническим устройствам.

За машинистом-инструктором, который занимается обучением, обычно нет прикрепленных работников. Численность таких специалистов рассчитывается так: 1 ТЧМИ по обучению на депо, где работает триста и более бригад. Если в штате находится меньше, чем 100 бригад, то к машинисту-инструктору по обучению можно прикрепить максимум двадцать человек.

Машинист-инструктор подчиняется замначальнику депо по эксплуатации.

Запрещается

Инструктору запрещено работать в роли машиниста, кроме моментов, когда требуется замена одного из работников бригады в пути следования. Также инструктор может выполнять управление тяговой единицей в процессе обучающих занятий с машинистами или помощниками.

Машинистом-инструктором может стать машинист с рабочим стажем более пяти лет, который имеет первый класс – в пассажирском движении или второй класс – в грузовом, пригородном и маневровом. ТЧМИ по автоторможению может стать инструктор, проработавший больше трех лет.

Требования к кандидату

Чтобы быть назначенным на место инструктора, машинист должен пройти:

• медосмотр;
• профессиональный отбор;
• специализированный курс;
• успешную работу на месте и.о. машиниста-инструктора на протяжении календарного месяца;
• экзамены по проверке знаний законов РФ и нормативной документации ОАО «РЖД».

Во время отсутствия инструктора, его заменяет один из машинистов колонны, занесенный в кадровый запас на замещение этой должности.

Обязанности инструктора машиниста

Машинист-инструктор имеет следующие обязательства:

• осуществление руководства закрепленной колонной;
• проведение обучения работников локомотивных бригад;
• оценивание уровня профессионализма машинистов и помощников;
• проведение проверочных мероприятий по соблюдению бригадами служебных обязанностей, правил техники безопасности и требований;
• выдача бригадам разрешений для работы на обслуживаемых линиях;
• сообщать начальству депо о найденных проблемах;
• формировать согласно схеме движения поездов состав бригады.

При исполнении обязанностей инструктор обязан быть одет в соответствующую форму.

Обязанности ТЧМИ

К обязанностям ТЧМИ по обучению относятся:

• преподавание машинистам и помощникам особенности устройства эксплуатируемых тяговых единиц;
• предоставление начальнику локомотивного депо результатов изучения помощниками курса и готовности их к работе на должности машиниста;
• предоставление руководителю депо и закрепленному ТЧМИ отчета об итогах сдачи экзамена бригадами по предписанию инструктора или приказу начальника депо;
• участвовать в создании планов для проведения технической учебы локомотивных бригад;
• раз в 30 дней делать выезд вместе с бригадой или вместо машиниста с целью узнать об изменениях, имевших место на станциях участка или его перегонах.

Обязанности инструктора по тормозам

В обязанности инструктора по тормозам входит:

• проведение техзанятий с бригадами и специалистами по расшифровке скоростимерных лент, изучению тормозной системы, порядку управления тормозами и их обслуживания;
• осуществление занятий со специалистами по расшифровке скоростимерных лент и улучшению качества этого процесса;
• выполнение расследований найденных нарушений при пользовании автотормозами, делать по ним отчеты;
• повышение квалификации техников, занимающихся расшифровкой лент;
• выполнение контрольной проверки тормозов локомотивов и поездов;
• умение пользоваться АРМ-ом машиниста-инструктора комплекса АСУТ.

ТЧМИ по теплотехнике

ТЧМИ по теплотехнике должен:

• ознакомить машинистов и помощников с рациональными режимами управления составов, обучать их новым способам экономного применения топливно-энергетических средств (ТЭР), выполнять поездки с машинистами, которые допускают повышенный расход дизеля или электрической энергии;
• рассчитывать определенные нормы затрат ТЭР, вести учет соблюдения их работниками бригад.

ТЧМИ несет ответственность за ошибку, которую допустила закрепленная бригада, если он допустил нарушение сроков либо качества проведения профилактической работы с этой бригадой.

Инструктор обладает рядом прав:

• отдавать разрешение машинистам на самостоятельную работу на деятельных путях;
• выдавать предписание членам бригады о необходимости посещения допобучения или сдачи экзамена, чтобы получить права работы на эксплуатируемых участках;
• делать замену машинистов, помощников машинистов в движении, в случае, если их действия или состояние здоровья угрожают безопасности движения;
• назначать дополнительные занятия и сдачу экзамена членам бригады для подтверждения их квалификации;
• получать бесплатную форму;
• предлагать руководству депо представить работников бригад к поощрению и отправлять их на обучение повышать квалификацию;
• улучшать профессионализм в специализированных учебных заведениях;
• проходить проверку знаний на право управления локомотивами и для улучшения квалификационного класса.

Инструктор не реже одного раза в три года должен проходить курс повышения квалификации в профильных учебных заведениях. Свою работу ТЧМИ производит согласно плану-графику работы на месяц. Он составляется инструктором вместе со специалистом эксплуатационного цеха, а также согласовывается с начальником депо.

См. также

• Должностная инструкция поездного электромеханика

• Охрана труда в технологических документах

• Регламент действия работников (ДНЦ и ДСП) в аварийных и нестандартных ситуациях