Обгонный пункт: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ОБГОННЫЙ ПУНКТ - раздельный пункт на двухпутной ж.-д. линии, имеющий путевое развитие для…») |
|||
(не показано 11 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | ОБГОННЫЙ ПУНКТ - раздельный пункт на двухпутной ж.-д. линии, имеющий путевое развитие для обгона одних поездов другими (более срочными) и допускающий в необходимых случаях перевод поезда с одного главного пути на другой. | + | {{#seo: |
+ | |keywords=Полезная информация про устройства железнодорожный разъезд | ||
+ | |description= Железнодорожный разъезд | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции|Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции}} | ||
+ | |||
+ | ОБГОННЫЙ ПУНКТ - ''раздельный пункт'' на двухпутной ж.-д. линии, имеющий путевое развитие для обгона одних поездов другими (более срочными) и допускающий в необходимых случаях перевод поезда с одного главного пути на другой. | ||
+ | |||
+ | __TOC__ | ||
+ | |||
+ | == Общие сведения == | ||
+ | |||
+ | [[Файл:48.jpg|right|thumb|350px]] | ||
+ | [[Файл:481.jpg|right|thumb|350px]] | ||
− | [[ | + | Различают обгонные пункты 4 типов: поперечный, полупродольный, продольный, а также с последовательным расположением пассажирских устройств и путей для грузового движения (рис. 4.48). Обычно на обгонном пункте укладывают 1-2 [[Приемо-отправочный путь|приемо-отправочных пути]], на многопутных обгонных пунктах число таких путей достигает 3-4. Для посадки и высадки пассажиров обгонные пункты оборудуют [[Пассажирская платформа (перрон)|пассажирскими платформами]]. Кроме того, на них имеются здание дежурного по пункту, [[Стрелочный пост|стрелочные посты]], устройства связи, [[Устройства сигнализации|устройства сигнализации]], [[Устройства централизации|централизации]] и [[Устройства блокировки|блокировки]]. |
− | [[ | + | |
+ | [[Категория:Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции]] | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | |||
+ | * [[Скрещение поездов]] | ||
+ | |||
+ | * [[Промежуточная станция]] | ||
+ | |||
+ | * [[Двухпутная вставка]] |
Текущая версия на 04:40, 7 июня 2020
ОБГОННЫЙ ПУНКТ - раздельный пункт на двухпутной ж.-д. линии, имеющий путевое развитие для обгона одних поездов другими (более срочными) и допускающий в необходимых случаях перевод поезда с одного главного пути на другой.
Общие сведения
Различают обгонные пункты 4 типов: поперечный, полупродольный, продольный, а также с последовательным расположением пассажирских устройств и путей для грузового движения (рис. 4.48). Обычно на обгонном пункте укладывают 1-2 приемо-отправочных пути, на многопутных обгонных пунктах число таких путей достигает 3-4. Для посадки и высадки пассажиров обгонные пункты оборудуют пассажирскими платформами. Кроме того, на них имеются здание дежурного по пункту, стрелочные посты, устройства связи, устройства сигнализации, централизации и блокировки.