Сокращенный съезд: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «СОКРАЩЕННЫЙ СЪЕЗД - путевое разветвление минимальной длины для перевода подвижного сос…») |
|||
| (не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | СОКРАЩЕННЫЙ СЪЕЗД - путевое разветвление минимальной длины для перевода подвижного состава с одного рельсового пути на другой. Состоит из двух ''стрелочных переводов'', расположенных на соединяемых путях крестовинами, обращенными друг к другу, и ''соединительного пути'' между ними. Сокращенный съезд применяют при больших междупутных расстояниях (обычно свыше 7 м), чтобы получить наименьшую длину соединения. При этом соединительный путь между | + | {{#seo: |
| − | крестовинами в общем случае представляет собой две обратные кривые, разделенные прямой вставкой (рис. 4.74). Длина прямой вставки обычно составляет | + | |keywords=Полезная информация про сокращённый съезд |
| − | 10-15 м, а радиусы кривых соединительного пути - не менее радиусов переводных кривых используемых стрелочных переводов. Если по сокращенному съезду предусматривается движение поездов с небольшими скоростями, прямая вставка может не устраиваться. Длина такого съезда зависит от основных размеров и угла крестовины стрелочных переводов, между путного расстояния, радиусов кривых, расположенных между стрелочными переводами, и длины прямой вставки. Применение сокращенного съезда позволяет сократить длину площадки раздельного пункта и сэкономить материальные средства на укладку дополнительных | + | |description= Сокращённый съезд |
| − | рельсовых путей. | + | }} |
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}} | ||
| + | |||
| + | СОКРАЩЕННЫЙ СЪЕЗД - путевое разветвление минимальной длины для перевода подвижного состава с одного рельсового пути на другой. Состоит из двух ''стрелочных переводов'', расположенных на соединяемых путях крестовинами, обращенными друг к другу, и ''соединительного пути'' между ними. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | == Общие сведения == | ||
| + | |||
| + | [[Файл:74.jpg|right|thumb|300px]] | ||
| + | |||
| + | Сокращенный съезд применяют при больших [[Междупутье|междупутных]] расстояниях (обычно свыше 7 м), чтобы получить наименьшую длину соединения. При этом соединительный путь между крестовинами в общем случае представляет собой две обратные кривые, разделенные прямой вставкой (рис. 4.74). Длина прямой вставки обычно составляет 10-15 м, а [[Радиус кривой|радиусы кривых]] [[Соединительный путь|соединительного пути]] - не менее радиусов переводных кривых используемых [[Стрелочный путь|стрелочных переводов]]. Если по сокращенному съезду предусматривается движение поездов с небольшими скоростями, прямая вставка может не устраиваться. Длина такого съезда зависит от основных размеров и угла крестовины стрелочных переводов, между путного расстояния, радиусов кривых, расположенных между стрелочными переводами, и длины прямой вставки. Применение сокращенного съезда позволяет сократить длину площадки раздельного пункта и сэкономить материальные средства на укладку дополнительных [[Рельсовый путь|рельсовых путей]]. | ||
| + | |||
| − | |||
[[Категория:Путевое развитие станций]] | [[Категория:Путевое развитие станций]] | ||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Совмещение путей]] | ||
| + | |||
| + | * [[Соединительный путь]] | ||
| + | |||
| + | * [[Сортировочный путь]] | ||
Текущая версия на 04:29, 7 июня 2020
СОКРАЩЕННЫЙ СЪЕЗД - путевое разветвление минимальной длины для перевода подвижного состава с одного рельсового пути на другой. Состоит из двух стрелочных переводов, расположенных на соединяемых путях крестовинами, обращенными друг к другу, и соединительного пути между ними.
Общие сведения
Сокращенный съезд применяют при больших междупутных расстояниях (обычно свыше 7 м), чтобы получить наименьшую длину соединения. При этом соединительный путь между крестовинами в общем случае представляет собой две обратные кривые, разделенные прямой вставкой (рис. 4.74). Длина прямой вставки обычно составляет 10-15 м, а радиусы кривых соединительного пути - не менее радиусов переводных кривых используемых стрелочных переводов. Если по сокращенному съезду предусматривается движение поездов с небольшими скоростями, прямая вставка может не устраиваться. Длина такого съезда зависит от основных размеров и угла крестовины стрелочных переводов, между путного расстояния, радиусов кривых, расположенных между стрелочными переводами, и длины прямой вставки. Применение сокращенного съезда позволяет сократить длину площадки раздельного пункта и сэкономить материальные средства на укладку дополнительных рельсовых путей.