Сортировочный путь: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «СОРТИРОВОЧНЫЙ ПУТЬ - ''станционный путь'', предназначенный для накопления составов и груп…») |
|||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | СОРТИРОВОЧНЫЙ ПУТЬ - ''станционный путь'', предназначенный для накопления составов и групп вагонов и формирования одногруииных и групповых поездов, а также для вагонов под погрузку или выгрузку, требующих ремонта, с опасными грузами и т. д. Полезная длина сортировочного пути для одногруппных поездов, а также для соединения частей каждого назначения группового поезда принимается равной длине поезда, увеличенной не менее чем на 10%. Сортировочные пути за парковой тормозной позицией вновь сооружаемых сортировочных горок проектируют с расположением на равномерном спуске крутизной 0,6%о, кроме последнего участка длиной 100 м, который совместно с выходной стрелочной горловиной сортировочного парка располагается на подъеме крутизной 2%о. | + | {{#seo: |
| + | |keywords=Полезная информация про сортировочный путь | ||
| + | |description= Сортировочный путь | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}} | ||
| + | |||
| + | СОРТИРОВОЧНЫЙ ПУТЬ - ''станционный путь'', предназначенный для накопления [[Подвижной состав|составов]] и групп вагонов и [[Формирование состава|формирования]] одногруииных и групповых поездов, а также для вагонов под погрузку или выгрузку, требующих ремонта, с опасными грузами и т. д. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | == Общие сведения == | ||
| + | |||
| + | Полезная длина сортировочного пути для одногруппных поездов, а также для соединения частей каждого назначения группового поезда принимается равной длине поезда, увеличенной не менее чем на 10%. Сортировочные пути за парковой тормозной позицией вновь сооружаемых [[Сортировочная горка|сортировочных горок]] проектируют с расположением на равномерном спуске крутизной 0,6%о, кроме последнего участка длиной 100 м, который совместно с выходной стрелочной [[Горловина сортировочного парка|горловиной]] сортировочного парка располагается на подъеме [[Крутизна|крутизной]] 2%о. | ||
[[Категория:Путевое развитие станций]] | [[Категория:Путевое развитие станций]] | ||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Сплетение путей]] | ||
| + | |||
| + | * [[Совмещение путей]] | ||
| + | |||
| + | * [[Совмещение путей]] | ||
Текущая версия на 04:29, 7 июня 2020
СОРТИРОВОЧНЫЙ ПУТЬ - станционный путь, предназначенный для накопления составов и групп вагонов и формирования одногруииных и групповых поездов, а также для вагонов под погрузку или выгрузку, требующих ремонта, с опасными грузами и т. д.
Общие сведения
Полезная длина сортировочного пути для одногруппных поездов, а также для соединения частей каждого назначения группового поезда принимается равной длине поезда, увеличенной не менее чем на 10%. Сортировочные пути за парковой тормозной позицией вновь сооружаемых сортировочных горок проектируют с расположением на равномерном спуске крутизной 0,6%о, кроме последнего участка длиной 100 м, который совместно с выходной стрелочной горловиной сортировочного парка располагается на подъеме крутизной 2%о.