Контроль стопорных планок дефектоскопом МД-12ПШ: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
 +
{{#seo:
 +
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль стопорных планок дефектоскопом МД-12ПШ.
 +
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль стопорных планок дефектоскопом МД-12ПШ.
 +
}}
 +
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
 +
 +
__TOC__
 +
 +
[[Файл:Magn porok34.PNG|center|500px|thumb|1-соленоид; 2,4 - зоны контроля стопорных планок]]
 +
 +
1. Уложить планки в два – три ряда на подставке из немагнитного материала. Обеспечить наклон подставки с планками для стекания суспензии.
 +
2. Установить соленоид так, чтобы один конец подставки с планками входил в отверстие соленоида на 30 –50 мм.
 +
3. Включить соленоид и нанести суспензию на планки в пределах зоны ДН.
 +
4. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхности планок в пределах зоны ДН.
 +
 +
== Стопорная планка ==
 +
 +
[[Файл:Magn porok35.PNG|thumb|500px|1- соленоид; 2,3-зоны контроля ступицы]]
 +
 +
5. Плавно перемещать соленоид вдоль подставки с планками, нанося суспензию перед соленоидом в пределах зоны ДН.
 +
6. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность планок. Выключить соленоид.
 +
7. Повернуть планки на (180 ± 10) ° и повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 6.
 +
6. Плоские детали в виде диска диаметром более 200 мм: ступицы, фланцы, крышки.
 +
 +
=== Зоны контроля: ===
 +
 +
вся поверхность детали.
 +
 +
=== Выявляемые дефекты: ===
 +
 +
трещины, направленные по окружности и по радиусу детали.
 +
 +
=== Способ контроля: ===
 +
 +
СПП.
 +
 +
=== Средства контроля: ===
 +
 +
дефектоскопы МД-12ПШ или МД-12ПЭ; магнитные суспензии.
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
 +
 +
* [[Намагничивание детали]]
 +
 +
* [[Феррозондовый контроль]]
 +
 
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
 
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]

Текущая версия на 15:23, 3 апреля 2021

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля → Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава
1-соленоид; 2,4 - зоны контроля стопорных планок

1. Уложить планки в два – три ряда на подставке из немагнитного материала. Обеспечить наклон подставки с планками для стекания суспензии. 2. Установить соленоид так, чтобы один конец подставки с планками входил в отверстие соленоида на 30 –50 мм. 3. Включить соленоид и нанести суспензию на планки в пределах зоны ДН. 4. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхности планок в пределах зоны ДН.

Стопорная планка

1- соленоид; 2,3-зоны контроля ступицы

5. Плавно перемещать соленоид вдоль подставки с планками, нанося суспензию перед соленоидом в пределах зоны ДН. 6. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность планок. Выключить соленоид. 7. Повернуть планки на (180 ± 10) ° и повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 6. 6. Плоские детали в виде диска диаметром более 200 мм: ступицы, фланцы, крышки.

Зоны контроля:

вся поверхность детали.

Выявляемые дефекты:

трещины, направленные по окружности и по радиусу детали.

Способ контроля:

СПП.

Средства контроля:

дефектоскопы МД-12ПШ или МД-12ПЭ; магнитные суспензии.

См. также

Источник — https://wikirail.ru/index.php?title=Контроль_стопорных_планок_дефектоскопом_МД-12ПШ&oldid=9300