Контроль стопорных планок дефектоскопом МД-12ПШ: различия между версиями
| (не показано 5 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль стопорных планок дефектоскопом МД-12ПШ. | |description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль стопорных планок дефектоскопом МД-12ПШ. | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }} | ||
__TOC__ | __TOC__ | ||
| − | [[Файл:Magn porok34.PNG|center|500px]] | + | [[Файл:Magn porok34.PNG|center|500px|thumb|1-соленоид; 2,4 - зоны контроля стопорных планок]] |
1. Уложить планки в два – три ряда на подставке из немагнитного материала. Обеспечить наклон подставки с планками для стекания суспензии. | 1. Уложить планки в два – три ряда на подставке из немагнитного материала. Обеспечить наклон подставки с планками для стекания суспензии. | ||
| Строка 14: | Строка 16: | ||
== Стопорная планка == | == Стопорная планка == | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Magn porok35.PNG|thumb|500px|1- соленоид; 2,3-зоны контроля ступицы]] | ||
5. Плавно перемещать соленоид вдоль подставки с планками, нанося суспензию перед соленоидом в пределах зоны ДН. | 5. Плавно перемещать соленоид вдоль подставки с планками, нанося суспензию перед соленоидом в пределах зоны ДН. | ||
| Строка 35: | Строка 39: | ||
дефектоскопы МД-12ПШ или МД-12ПЭ; магнитные суспензии. | дефектоскопы МД-12ПШ или МД-12ПЭ; магнитные суспензии. | ||
| − | |||
| − | |||
== См. также == | == См. также == | ||
| Строка 46: | Строка 48: | ||
* [[Феррозондовый контроль]] | * [[Феррозондовый контроль]] | ||
| − | [[Категория: | + | [[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]] |
Текущая версия на 15:23, 3 апреля 2021
1. Уложить планки в два – три ряда на подставке из немагнитного материала. Обеспечить наклон подставки с планками для стекания суспензии. 2. Установить соленоид так, чтобы один конец подставки с планками входил в отверстие соленоида на 30 –50 мм. 3. Включить соленоид и нанести суспензию на планки в пределах зоны ДН. 4. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхности планок в пределах зоны ДН.
Стопорная планка
5. Плавно перемещать соленоид вдоль подставки с планками, нанося суспензию перед соленоидом в пределах зоны ДН. 6. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность планок. Выключить соленоид. 7. Повернуть планки на (180 ± 10) ° и повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 6. 6. Плоские детали в виде диска диаметром более 200 мм: ступицы, фланцы, крышки.
Зоны контроля:
вся поверхность детали.
Выявляемые дефекты:
трещины, направленные по окружности и по радиусу детали.
Способ контроля:
СПП.
Средства контроля:
дефектоскопы МД-12ПШ или МД-12ПЭ; магнитные суспензии.