Бандаж колеса: различия между версиями
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
}} | }} | ||
| − | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }} |
| − | |Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }} | ||
__TOC__ | __TOC__ | ||
| Строка 29: | Строка 28: | ||
стенд, обеспечивающий установку бандажа в вертикальное положение и его вращение; разъемный [[Соленоид|соленоид]] закрепляется на блоке контроля дефектоскопа в горизонтальном положении (рисунок, а). | стенд, обеспечивающий установку бандажа в вертикальное положение и его вращение; разъемный [[Соленоид|соленоид]] закрепляется на блоке контроля дефектоскопа в горизонтальном положении (рисунок, а). | ||
| − | [[Файл:Magn porok20.PNG|500px|center]] | + | [[Файл:Magn porok20.PNG|500px|center|thumb|1-соленоид,2-бандаж колесной пары]] |
== Операции контроля бандажа дефектоскопом МД -13 П Р == | == Операции контроля бандажа дефектоскопом МД -13 П Р == | ||
Текущая версия на 14:33, 3 апреля 2021
Зоны контроля:
вся поверхность.
Выявляемые дефекты:
трещины продольные и поперечные.
Способ контроля:
СПП.
Средства контроля:
дефектоскопы МД-12ПС или МД-13ПР; магнитные суспензии.
Технологическая оснастка рабочего места:
стенд, обеспечивающий установку бандажа в вертикальное положение и его вращение; разъемный соленоид закрепляется на блоке контроля дефектоскопа в горизонтальном положении (рисунок, а).
Операции контроля бандажа дефектоскопом МД -13 П Р
1. При разомкнутых витках соленоида установить бандаж на стенд.
2. Установить разъемный соленоид так, чтобы участок бандажа оказался в центре соленоида, замкнуть витки соленоида (рисунок, б).
Бандаж колеса
3. Включить соленоид.
4. Нанести суспензию в пределах зоны ДН длиной L на все поверхности участка бандажа над проводниками соленоида.
5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть контролируемую поверхность в зоне ДН.
6. Выключить соленоид.
7. Провернуть бандаж на длину зоны ДН и повторить операции по п. 3 – 6.
8. Проконтролировать весь бандаж, выполняя операции по п. 3 – 7.