Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 54: Строка 54:  
научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта.
 
научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта.
    +
==Дизель==
 +
==Вспомогательное оборудование==
 +
==Передача===
   −
===Экипажная часть===
+
==Экипажная часть==
 
Рама тепловоза сварной конструкции состоит из двух хребтовых балок 8, скрепленных между собой промежуточными креплениями 3 и по концам — шкворневыми балками 13.
 
Рама тепловоза сварной конструкции состоит из двух хребтовых балок 8, скрепленных между собой промежуточными креплениями 3 и по концам — шкворневыми балками 13.
 
Средняя часть 1 рамы между шкворневыми балками с помощью боковых кронштейнов 6 связана с обносными угольниками 7. Нижние листы И перекрывают среднюю часть по всей длине. Такое сочетание элементов придает раме необходимую прочность и жесткость
 
Средняя часть 1 рамы между шкворневыми балками с помощью боковых кронштейнов 6 связана с обносными угольниками 7. Нижние листы И перекрывают среднюю часть по всей длине. Такое сочетание элементов придает раме необходимую прочность и жесткость
2130

правок

Навигация