Предельный столбик: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}} | ||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория: Автоматика и телемеханика|Автоматика и телемеханика | Категория: Сигнализация на железнодорожном транспорте| Сигнализация на железнодорожном транспорте | Категория: Видимые сигналы| Видимые сигналы}} | ||
Предельный столбик – это постоянный [[сигнальный знак]], указывающий место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный [[подвижной состав]] в направлении [[Стрелочный перевод|стрелочного перевода]] или [[Глухое пересечение|глухого пересечения]]. | Предельный столбик – это постоянный [[сигнальный знак]], указывающий место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный [[подвижной состав]] в направлении [[Стрелочный перевод|стрелочного перевода]] или [[Глухое пересечение|глухого пересечения]]. | ||
Версия 12:11, 23 января 2022
Предельный столбик – это постоянный сигнальный знак, указывающий место, далее которого на железнодорожном пути нельзя устанавливать железнодорожный подвижной состав в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения.
Место установки
Предельные столбики устанавливаются посередине междупутья в том месте, где расстояние между осями сходящихся железнодорожных путей составляет 4100 мм. На существующих станционных железнодорожных путях, по которым не обращается железнодорожный подвижной состав, построенный по габариту Т, разрешается сохранить расстояние 3810 мм. На перегрузочных железнодорожных путях с суженным междупутьем предельные столбики устанавливаются в том месте, где ширина междупутья достигает 3600 мм.
Внешний вид
- Высота предельного столбика - 500 мм
- Окраска предельного столбика:
- на главных и приемоотправочных путях:
- на прочих путях:
См. также
Источники
- Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены приказом Минтранса России от 21 декабря 2011 г. № 286
- Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Утверждена приказом Минтранса России от 4 июня 2012 г. № 162
- Альбом конструкций типовых постоянных дисков уменьшения скорости, переносных сигналов, сигнальных и путевых знаков утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» от 08.07.2019 № 1384р