Контейнерный пункт: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «КОНТЕЙНЕРНЫЙ ПУНКТ (контейнерный терминал) – подразделение железнодорожной станции, в…»)
 
 
Строка 1: Строка 1:
 +
{{#seo:
 +
|keywords=Полезная информация про контейнерный пункт
 +
|description= Контейнерный пункт
 +
}}
 +
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория: Контейнеры и контрейлеры|Контейнеры и контрейлеры}}
 +
 
КОНТЕЙНЕРНЫЙ ПУНКТ  (контейнерный терминал) – подразделение железнодорожной станции, включающее в себя специально спроектированные контейнерные площадки, погрузочно-разгрузочное оборудование, служебные помещения и персонал, предназначенные для осуществления операций, связанных с прибытием и отправлением, погрузкой, выгрузкой, сортировкой и временным хранением контейнеров, а также с их завозом и вывозом, техническим обслуживанием, выполнением коммерческих операций.
 
КОНТЕЙНЕРНЫЙ ПУНКТ  (контейнерный терминал) – подразделение железнодорожной станции, включающее в себя специально спроектированные контейнерные площадки, погрузочно-разгрузочное оборудование, служебные помещения и персонал, предназначенные для осуществления операций, связанных с прибытием и отправлением, погрузкой, выгрузкой, сортировкой и временным хранением контейнеров, а также с их завозом и вывозом, техническим обслуживанием, выполнением коммерческих операций.
  
Контейнерные пункты делятся на грузовые, грузосортировочные и сортировочные. На грузовых пунктах проводятся операции с местными контейнерами: оформление перевозок, прием и выдача контейнеров с грузами, доставка груженых контейнеров грузополучателям, порожних - грузоотправителям, хранение контейнеров, внутрискладские операции. На грузосортировочных пунктах дополнительно выполняется сортировка транзитных контейнеров, включающая их перегрузку и промежуточное хранение на площадках. На сортировочных пунктах производится только сортировка контейнеров. Контейнерные пункты каждого типа оборудуются одной или несколькими контейнерными площадками, которые могут быть специализированы по типам перерабатываемых контейнеров (среднетоннажные и крупнотоннажные) и по видам работ (сортировка, погрузка, выгрузка), а также грузоподъемными машинами, ж.-д. путями, устройствами для осмотра и ремонта контейнеров и др. В качестве погрузочно-разгрузочного оборудования используются в основном двухконсольные козловые краны, оснащенные специализированными грузозахватными устройствами. Как правило, одна из консолей перекрывает ж.-д. путь, на который подаются вагоны с контейнерами, под второй консолью устраиваются подъезды для автотранспорта. Контейнеры размещаются под пролетом крана. На площадке, которая разделена на секции, ряды и места, пронумерованные для быстрого нахождения контейнеров, что особенно важно при автоматизации технологических операций.  
+
__TOC__
 +
 
 +
== Классификация ==
 +
 
 +
Контейнерные пункты делятся на грузовые, грузосортировочные и сортировочные. На грузовых пунктах проводятся операции с местными контейнерами: оформление перевозок, прием и выдача контейнеров с грузами, доставка груженых контейнеров [[Грузополучатель|грузополучателям]], [[Порожний вагон|порожних]] - [[Грузоотправитель|грузоотправителям]], хранение контейнеров, [[Внутрескладские операции|внутрискладские операции]]. На [[Грузосортировочный пункт|грузосортировочных пунктах]] дополнительно выполняется [[Сортировка транзитных контейнеров|сортировка транзитных контейнеров]], включающая их перегрузку и промежуточное хранение на площадках. На [[Сортировочный пункт|сортировочных пунктах]] производится только сортировка контейнеров. Контейнерные пункты каждого типа оборудуются одной или несколькими контейнерными площадками, которые могут быть специализированы по типам перерабатываемых контейнеров (среднетоннажные и крупнотоннажные) и по видам работ (сортировка, погрузка, выгрузка), а также [[Грузоподъемные машины|грузоподъемными машинами]], ж.-д. путями, устройствами для осмотра и ремонта контейнеров и др. В качестве погрузочно-разгрузочного оборудования используются в основном двухконсольные [[Козловые краны|козловые краны]], оснащенные специализированными грузозахватными устройствами. Как правило, одна из консолей перекрывает ж.-д. путь, на который подаются вагоны с контейнерами, под второй консолью устраиваются подъезды для автотранспорта. Контейнеры размещаются под пролетом крана. На площадке, которая разделена на секции, ряды и места, пронумерованные для быстрого нахождения контейнеров, что особенно важно при автоматизации технологических операций.  
  
Основные участники технологического процесса на контейнерном пункте – приемосдатчик контейнерной площадки, осуществляющий руководство погрузочно-разгрузочными операциями, контроль технического и коммерческого состояния контейнеров, грузов и вагонов, и машинист крана, которые с помощью средств связи могут обмениваться оперативной информацией.
+
Основные участники технологического процесса на контейнерном пункте – [[Приемосдатчик|приемосдатчик]] контейнерной площадки, осуществляющий руководство [[Погрузочно-разгрузочные операции|погрузочно-разгрузочными операциями]], контроль технического и коммерческого состояния контейнеров, грузов и вагонов, и [[Машинист крана|машинист крана]], которые с помощью средств связи могут обмениваться оперативной информацией.
 +
 
 +
== Операции, выполняемые на контейнерных пунктах ==
  
 
Основные технологические операции, выполняемые на контейнерных пунктах:
 
Основные технологические операции, выполняемые на контейнерных пунктах:
Строка 11: Строка 24:
 
*завоз груженого контейнера (представленный грузоотправителю порожний контейнер загружается со съемом или без съема его с автомобиля, пломбируется и завозится на контейнерный пункт);
 
*завоз груженого контейнера (представленный грузоотправителю порожний контейнер загружается со съемом или без съема его с автомобиля, пломбируется и завозится на контейнерный пункт);
  
*погрузка контейнера на вагон (осуществляется непосредственно с автомобиля или, в большинстве случаев, с контейнерной площадки; среднетоннажные контейнеры для обеспечения безопасности перевозок грузятся только полными комплектами, подобранными в соответствии с планом формирования вагонов (допускается доукомплектование вагона порожними контейнерами); крупнотоннажные контейнеры также рекомендуется грузить до полной вместимости вагона, хотя по условиям безопасности могут перевозиться и неполные комплекты;
+
*погрузка контейнера на вагон (осуществляется непосредственно с автомобиля или, в большинстве случаев, с контейнерной площадки; [[Среднеэтажные контейнеры|среднетоннажные контейнеры]] для обеспечения безопасности перевозок грузятся только полными комплектами, подобранными в соответствии с [[План формирования вагонов|планом формирования вагонов]] (допускается доукомплектование вагона порожними контейнерами); крупнотоннажные контейнеры также рекомендуется грузить до полной вместимости вагона, хотя по условиям безопасности могут перевозиться и неполные комплекты;
  
 
*отправление вагонов с контейнерами (по окончании погрузочно-разгрузочных операций со всеми вагонами и выполнении необходимых маневровых операций вагоны включаются в отправляемый со станции поезд);
 
*отправление вагонов с контейнерами (по окончании погрузочно-разгрузочных операций со всеми вагонами и выполнении необходимых маневровых операций вагоны включаются в отправляемый со станции поезд);
  
прибытие вагонов с контейнерами (прибывающие на станцию назначения вагоны с контейнерами подбираются в соответствии со специализацией контейнерных площадок и подаются на погрузочно-разгрузочные работы);
+
*прибытие вагонов с контейнерами (прибывающие на станцию назначения вагоны с контейнерами подбираются в соответствии со специализацией контейнерных площадок и подаются на [[погрузочно-разгрузочные работы]]);
  
*выгрузка и сортировка контейнеров (план работ по выгрузке, сортировке и погрузке контейнеров на вагоны с учетом плана формирования вагонов с контейнерами составляет приемосдатчик, либо эта задача решается с использованием автоматической системы управления контейнерным пунктом, затем, руководствуясь полученными результатами, крановщик выполняет перегрузочные операции);
+
*выгрузка и [[Сортировка контейнеров|сортировка контейнеров]] (план работ по выгрузке, сортировке и погрузке контейнеров на вагоны с учетом [[План формирования вагонов|плана формирования вагонов]] с контейнерами составляет [[Приемосдатчик|приемосдатчик]], либо эта задача решается с использованием [[Автоматическая система управления контейнерным пунктом|автоматической системы управления контейнерным пунктом]], затем, руководствуясь полученными результатами, крановщик выполняет [[Перегрузочные операции|перегрузочные операции]]);
  
 
*вывоз контейнера со станции (груз в контейнерах после оформления соответствующих документов доставляется на склад грузополучателя ).
 
*вывоз контейнера со станции (груз в контейнерах после оформления соответствующих документов доставляется на склад грузополучателя ).
  
Вывоз и завоз контейнеров обычно производятся централизованно – автотранспортом экспедитора механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ, станции или транспортом получателя (отправителя). Допускается также разгрузка (загрузка) грузов из (в) контейнера непосредственно на площадке с последующим его вывозом (завозом) автотранспортом владельца. По всем видам выполняемых на контейнерном пункте операций ведется учет, составляется ежесуточный отчет о движении контейнеров, в котором отражаются объемы работ по погрузке, выгрузке, сортировке, завозе, вывозе контейнеров, по передаче их на подъездные пути, на другие виды транспорта, на иностранные железные дороги, в ремонт и др.; при этом выделяются типы контейнеров и их принадлежность. Данные отчета учитываются при формировании общего отчета по дороге, отделениям, станциям и затем сетевого отчета, который выдается пользователю.
+
Вывоз и завоз контейнеров обычно производятся централизованно – автотранспортом экспедитора механизированной дистанции [[Погрузочно-разгрузочные работы|погрузочно-разгрузочных работ]], станции или транспортом получателя (отправителя). Допускается также [[Разгрузка грузов (погрузка)|разгрузка (загрузка)]] грузов из (в) контейнера непосредственно на площадке с последующим его вывозом (завозом) автотранспортом владельца. По всем видам выполняемых на контейнерном пункте операций ведется учет, [[Ежесуточный отчёт движения контейнеров|составляется ежесуточный отчет]] о движении контейнеров, в котором отражаются объемы работ по погрузке, выгрузке, сортировке, завозе, вывозе контейнеров, по передаче их на подъездные пути, на другие виды транспорта, на иностранные железные дороги, в ремонт и др.; при этом выделяются типы контейнеров и их принадлежность. Данные отчета учитываются при формировании общего отчета по дороге, отделениям, станциям и затем сетевого отчета, который выдается пользователю.
  
 
[[Категория: Контейнеры и контрейлеры]]
 
[[Категория: Контейнеры и контрейлеры]]
 +
 +
 +
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Организация и управление контейнерными перевозками]]
 +
 +
* [[Сертификация контейнеров]]
 +
 +
* [[Контрейлер]]

Текущая версия на 17:58, 9 июня 2020

Главная → Контейнеры и контрейлеры

КОНТЕЙНЕРНЫЙ ПУНКТ (контейнерный терминал) – подразделение железнодорожной станции, включающее в себя специально спроектированные контейнерные площадки, погрузочно-разгрузочное оборудование, служебные помещения и персонал, предназначенные для осуществления операций, связанных с прибытием и отправлением, погрузкой, выгрузкой, сортировкой и временным хранением контейнеров, а также с их завозом и вывозом, техническим обслуживанием, выполнением коммерческих операций.

Классификация

Контейнерные пункты делятся на грузовые, грузосортировочные и сортировочные. На грузовых пунктах проводятся операции с местными контейнерами: оформление перевозок, прием и выдача контейнеров с грузами, доставка груженых контейнеров грузополучателям, порожних - грузоотправителям, хранение контейнеров, внутрискладские операции. На грузосортировочных пунктах дополнительно выполняется сортировка транзитных контейнеров, включающая их перегрузку и промежуточное хранение на площадках. На сортировочных пунктах производится только сортировка контейнеров. Контейнерные пункты каждого типа оборудуются одной или несколькими контейнерными площадками, которые могут быть специализированы по типам перерабатываемых контейнеров (среднетоннажные и крупнотоннажные) и по видам работ (сортировка, погрузка, выгрузка), а также грузоподъемными машинами, ж.-д. путями, устройствами для осмотра и ремонта контейнеров и др. В качестве погрузочно-разгрузочного оборудования используются в основном двухконсольные козловые краны, оснащенные специализированными грузозахватными устройствами. Как правило, одна из консолей перекрывает ж.-д. путь, на который подаются вагоны с контейнерами, под второй консолью устраиваются подъезды для автотранспорта. Контейнеры размещаются под пролетом крана. На площадке, которая разделена на секции, ряды и места, пронумерованные для быстрого нахождения контейнеров, что особенно важно при автоматизации технологических операций.

Основные участники технологического процесса на контейнерном пункте – приемосдатчик контейнерной площадки, осуществляющий руководство погрузочно-разгрузочными операциями, контроль технического и коммерческого состояния контейнеров, грузов и вагонов, и машинист крана, которые с помощью средств связи могут обмениваться оперативной информацией.

Операции, выполняемые на контейнерных пунктах

Основные технологические операции, выполняемые на контейнерных пунктах:

  • прием груза к перевозке (грузоотправитель получает разрешение на погрузку с назначением ее даты);
  • завоз груженого контейнера (представленный грузоотправителю порожний контейнер загружается со съемом или без съема его с автомобиля, пломбируется и завозится на контейнерный пункт);
  • погрузка контейнера на вагон (осуществляется непосредственно с автомобиля или, в большинстве случаев, с контейнерной площадки; среднетоннажные контейнеры для обеспечения безопасности перевозок грузятся только полными комплектами, подобранными в соответствии с планом формирования вагонов (допускается доукомплектование вагона порожними контейнерами); крупнотоннажные контейнеры также рекомендуется грузить до полной вместимости вагона, хотя по условиям безопасности могут перевозиться и неполные комплекты;
  • отправление вагонов с контейнерами (по окончании погрузочно-разгрузочных операций со всеми вагонами и выполнении необходимых маневровых операций вагоны включаются в отправляемый со станции поезд);
  • прибытие вагонов с контейнерами (прибывающие на станцию назначения вагоны с контейнерами подбираются в соответствии со специализацией контейнерных площадок и подаются на погрузочно-разгрузочные работы);
  • вывоз контейнера со станции (груз в контейнерах после оформления соответствующих документов доставляется на склад грузополучателя ).

Вывоз и завоз контейнеров обычно производятся централизованно – автотранспортом экспедитора механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ, станции или транспортом получателя (отправителя). Допускается также разгрузка (загрузка) грузов из (в) контейнера непосредственно на площадке с последующим его вывозом (завозом) автотранспортом владельца. По всем видам выполняемых на контейнерном пункте операций ведется учет, составляется ежесуточный отчет о движении контейнеров, в котором отражаются объемы работ по погрузке, выгрузке, сортировке, завозе, вывозе контейнеров, по передаче их на подъездные пути, на другие виды транспорта, на иностранные железные дороги, в ремонт и др.; при этом выделяются типы контейнеров и их принадлежность. Данные отчета учитываются при формировании общего отчета по дороге, отделениям, станциям и затем сетевого отчета, который выдается пользователю.



См. также