Маркетинговое обследование транспортного рынка: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «МАРКЕТИНГОВОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО РЫНКА — изучение конъюнктуры ''транспортног…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | МАРКЕТИНГОВОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО РЫНКА — изучение конъюнктуры ''транспортного рынка'' и возможностей транспортных предприятий по организации транспортных услуг. Конечной целью обследования является изучение экономики ''района тяготения'' ж. д., определение поля конкуренции и возможных объемов и качества работ и услуг, которые транспортные предприятия смогут произвести и реализовать, получая достаточную прибыль. Маркетинговое обследование проводится с помощью опросных анкет, изучения статистических и прогнозных материалов и включает в себя также изучение мотивации пользования ж.-д. транспортом, определение емкости транспортного рынка, спроса на транспортные услуги и их предложения, требований к качеству транспортного обслуживания и тарифной политике ж. д. Такие обследования обычно проводят не реже 1 раза в три-пять лет. Они могут быть полными, выборочными, сетевыми, дорожными, по родам грузов и видам перевозок. Результаты обследования являются основой для разработки комплекса (плана) маркетинга. | + | {{#seo: |
| + | |keywords= полезная информация про маркетинговое обследование транспортного рынка | ||
| + | |description= Маркетинговое обследование транспортного рынка | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Маркетинг на железнодорожном транспорте|Маркетинг на железнодорожном транспорте}} | ||
| + | |||
| + | МАРКЕТИНГОВОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО РЫНКА — изучение конъюнктуры ''[[Транспортный рынок|транспортного рынка]]'' и возможностей [[Транспортные предприятия|транспортных предприятий]] по организации транспортных услуг. | ||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | == Концепции маркетинговой деятельности == | ||
| + | |||
| + | Конечной целью обследования является изучение экономики ''района тяготения'' ж. д., определение поля конкуренции и возможных объемов и качества работ и услуг, которые [[Транспортные предприятия|транспортные предприятия]] смогут произвести и реализовать, получая достаточную прибыль. Маркетинговое обследование проводится с помощью опросных анкет, изучения статистических и прогнозных материалов и включает в себя также изучение мотивации пользования ж.-д. транспортом, определение [[Емкость транспортного рынка|емкости транспортного рынка]], спроса на транспортные услуги и их предложения, требований к качеству транспортного обслуживания и [[Тарифная политика|тарифной политике]] ж. д. Такие обследования обычно проводят не реже 1 раза в три-пять лет. | ||
| + | |||
| + | == Классификация == | ||
| + | |||
| + | Они могут быть полными, выборочными, сетевыми, дорожными, по родам грузов и видам [[Перевозочный процесс|перевозок]]. Результаты обследования являются основой для разработки комплекса (плана) [[Маркетирнг|маркетинга]]. | ||
[[Категория: Маркетинг на железнодорожном транспорте]] | [[Категория: Маркетинг на железнодорожном транспорте]] | ||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Жизненный цикл транспортной продукции]] | ||
| + | |||
| + | * [[Диверсификация на транспорте]] | ||
| + | |||
| + | * [[Комплекс маркетинга]] | ||
Текущая версия на 11:01, 22 июня 2020
МАРКЕТИНГОВОЕ ОБСЛЕДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО РЫНКА — изучение конъюнктуры транспортного рынка и возможностей транспортных предприятий по организации транспортных услуг.
Концепции маркетинговой деятельности
Конечной целью обследования является изучение экономики района тяготения ж. д., определение поля конкуренции и возможных объемов и качества работ и услуг, которые транспортные предприятия смогут произвести и реализовать, получая достаточную прибыль. Маркетинговое обследование проводится с помощью опросных анкет, изучения статистических и прогнозных материалов и включает в себя также изучение мотивации пользования ж.-д. транспортом, определение емкости транспортного рынка, спроса на транспортные услуги и их предложения, требований к качеству транспортного обслуживания и тарифной политике ж. д. Такие обследования обычно проводят не реже 1 раза в три-пять лет.
Классификация
Они могут быть полными, выборочными, сетевыми, дорожными, по родам грузов и видам перевозок. Результаты обследования являются основой для разработки комплекса (плана) маркетинга.