Оценка воздействия объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «Оценка воздействия объектов ж.-д. транспорта на окружающую среду является обязательным…»)
 
 
Строка 1: Строка 1:
Оценка воздействия объектов ж.-д. транспорта на окружающую среду является обязательным элементом планирования и проектирования строительства или развития объектов ж.-д. транспорта для определения характера и степени всех потенциальных видов влияния на природную среду намечаемой хозяйственной деятельности и связанных с ней экологических, социальных и экономических последствий. При оценке воздействия объектов ж.-д. транспорта на окружающую среду предусматривается проведение следующих работ:
+
{{#seo:
 +
|keywords= полезная информация про оценку воздействия объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду
 +
|description= Оценка воздействия объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду
 +
}}
 +
 
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экология|Экология|Категория:Воздействие объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду
 +
|Воздействие объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду}}
 +
 
 +
Оценка воздействия объектов ж.-д. транспорта на окружающую среду является обязательным элементом планирования и проектирования строительства или развития объектов ж.-д. транспорта для определения характера и степени всех потенциальных видов влияния на природную среду намечаемой хозяйственной деятельности и связанных с ней экологических, социальных и экономических последствий.
 +
 
 +
__TOC__
 +
 +
== Общие сведения ==
 +
 
 +
При оценке воздействия объектов ж.-д. транспорта на окружающую среду предусматривается проведение следующих работ:
  
 
*сбор и анализ информации о намеченной деятельности объекта и характере его воздействия на окружающую среду, о состоянии окружающей среды в регионе на момент проектирования, определение источников, видов и объектов воздействия;
 
*сбор и анализ информации о намеченной деятельности объекта и характере его воздействия на окружающую среду, о состоянии окружающей среды в регионе на момент проектирования, определение источников, видов и объектов воздействия;
Строка 7: Строка 21:
 
*оценка экологических, социальных и экономических последствий от реализации проекта;
 
*оценка экологических, социальных и экономических последствий от реализации проекта;
  
*рассмотрение альтернативных вариантов проекта, включая нулевой (не реализован проект), их сопоставление по экологическим и экономическим показателям и выбор рационального варианта;
+
*рассмотрение альтернативных вариантов проекта, включая нулевой (не реализован проект), их сопоставление по [[Экологические показатели|экологическим]] и [[Экономические показатели|экономическим]] показателям и выбор рационального варианта;
  
 
*разработка способов снижения отрицательных воздействий на окружающую среду и здоровье людей.
 
*разработка способов снижения отрицательных воздействий на окружающую среду и здоровье людей.
 +
 +
== Оценка воздействия железнодорожного транспорта на природу и людей ==
  
 
Воздействие ж.-д. транспорта на природу и людей оценивается не только по количественным показателям загрязнения (в единицу времени, за период эксплуатации), но и по интенсивности загрязнения и пространственным границам распространения загрязняющих веществ в атмосфере, водной среде и почве. Анализ результатов оценки воздействия объекта на окружающую среду и сопоставление их с допустимыми уровнями воздействий позволяют разработать научно обоснованные природоохранные мероприятия по устранению или ослаблению негативного влияния хозяйственной деятельности до нормируемых уровней.
 
Воздействие ж.-д. транспорта на природу и людей оценивается не только по количественным показателям загрязнения (в единицу времени, за период эксплуатации), но и по интенсивности загрязнения и пространственным границам распространения загрязняющих веществ в атмосфере, водной среде и почве. Анализ результатов оценки воздействия объекта на окружающую среду и сопоставление их с допустимыми уровнями воздействий позволяют разработать научно обоснованные природоохранные мероприятия по устранению или ослаблению негативного влияния хозяйственной деятельности до нормируемых уровней.
  
Ответственность за проведение такой оценки несет заказчик. Результаты оценки согласуются с органами санитарно-эпидемиологического надзора и представляются на заключение в Государственную экологическую экспертизу. Наличие положительного заключения — обязательное условие для финансирования работ по реализации проекта.
+
Ответственность за проведение такой оценки несет заказчик. Результаты оценки согласуются с органами [[Санитарно-эпидемиологический надзор|санитарно-эпидемиологического надзора]] и представляются на заключение в Государственную экологическую экспертизу. Наличие положительного заключения — обязательное условие для финансирования работ по реализации проекта.
  
 
[[Категория: Воздействие объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду]]
 
[[Категория: Воздействие объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Воздействие объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду]]
 +
 +
* [[Инвентаризация источников загрязнений]]
 +
 +
* [[Экологическая безопасность объектов железнодорожного транспорта]]

Текущая версия на 13:07, 28 июня 2020

Главная → Экология → Воздействие объектов железнодорожного транспорта на окружающую среду

Оценка воздействия объектов ж.-д. транспорта на окружающую среду является обязательным элементом планирования и проектирования строительства или развития объектов ж.-д. транспорта для определения характера и степени всех потенциальных видов влияния на природную среду намечаемой хозяйственной деятельности и связанных с ней экологических, социальных и экономических последствий.

Общие сведения

При оценке воздействия объектов ж.-д. транспорта на окружающую среду предусматривается проведение следующих работ:

  • сбор и анализ информации о намеченной деятельности объекта и характере его воздействия на окружающую среду, о состоянии окружающей среды в регионе на момент проектирования, определение источников, видов и объектов воздействия;
  • прогнозирование изменения состояния природной среды методами сравнительного анализа, экспертных и других видов исследований, определение вероятности аварийных ситуаций и их последствий;
  • оценка экологических, социальных и экономических последствий от реализации проекта;
  • рассмотрение альтернативных вариантов проекта, включая нулевой (не реализован проект), их сопоставление по экологическим и экономическим показателям и выбор рационального варианта;
  • разработка способов снижения отрицательных воздействий на окружающую среду и здоровье людей.

Оценка воздействия железнодорожного транспорта на природу и людей

Воздействие ж.-д. транспорта на природу и людей оценивается не только по количественным показателям загрязнения (в единицу времени, за период эксплуатации), но и по интенсивности загрязнения и пространственным границам распространения загрязняющих веществ в атмосфере, водной среде и почве. Анализ результатов оценки воздействия объекта на окружающую среду и сопоставление их с допустимыми уровнями воздействий позволяют разработать научно обоснованные природоохранные мероприятия по устранению или ослаблению негативного влияния хозяйственной деятельности до нормируемых уровней.

Ответственность за проведение такой оценки несет заказчик. Результаты оценки согласуются с органами санитарно-эпидемиологического надзора и представляются на заключение в Государственную экологическую экспертизу. Наличие положительного заключения — обязательное условие для финансирования работ по реализации проекта.

См. также