Категория:Пропускная и провозная способности железнодорожных линий: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Пропускная способность определяется как в целом для ж.-д. линии или участка, так и по отде…») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | Пропускная способность определяется как в целом для ж.-д. линии или участка, так и по отдельным элементам и устройствам — | + | {{#seo: |
+ | |keywords=Полезная информация про Пропускную и провозную способности железнодорожных линий | ||
+ | |description= Пропускная и провозная способности железнодорожных линий | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Управление перевозочным процессом|Управление перевозочным процессом}} | ||
+ | |||
+ | Пропускная способность определяется как в целом для ж.-д. линии или участка, так и по отдельным элементам и устройствам — [[перегон]]ам, [[Железнодорожная станция|станциям]], [[Локомотивное депо|локомотивным депо]], устройствам [[Электрификация железных дорог|энергоснабжения]], водоснабжения и другим ж.-д. устройствам, предназначенным для обслуживания движения [[поезд]]ов. Провозную способность определяют обычно в целом для железнодорожной линии. | ||
[[Категория: Управление перевозочным процессом]] | [[Категория: Управление перевозочным процессом]] |
Текущая версия на 18:20, 10 марта 2019
Пропускная способность определяется как в целом для ж.-д. линии или участка, так и по отдельным элементам и устройствам — перегонам, станциям, локомотивным депо, устройствам энергоснабжения, водоснабжения и другим ж.-д. устройствам, предназначенным для обслуживания движения поездов. Провозную способность определяют обычно в целом для железнодорожной линии.
Страницы в категории «Пропускная и провозная способности железнодорожных линий»
Показаны 2 страницы из 2, находящихся в данной категории.