Связь на железнодорожном транспорте: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «На сети РЖД применяются следующие виды проводной связи: * '''поездная диспетчерская''' — д…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | {{#seo: | ||
| + | |keywords= полезная информация про cвязь на железнодорожном транспорте | ||
| + | |description= Связь на железнодорожном транспорте | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Информатизация и связь|Информатизация и связь|Категория:Связь на железнодорожном транспорте|Связь на железнодорожном транспорте}} | ||
| + | |||
На сети РЖД применяются следующие виды проводной связи: | На сети РЖД применяются следующие виды проводной связи: | ||
| − | * '''поездная диспетчерская''' — для переговоров поездного диспетчера с дежурными по станциям, входящих в его диспетчерский круг | + | * '''поездная диспетчерская''' — для переговоров [[Поездной диспетчер|поездного диспетчера]] с [[Дежурный по станции|дежурными по станциям]], входящих в его диспетчерский круг |
* '''поездная межстанционная''' — для переговоров дежурных двух соседних раздельных пунктов | * '''поездная межстанционная''' — для переговоров дежурных двух соседних раздельных пунктов | ||
* '''постанционная''' — для служебных переговоров работников станций между собой и передачи телеграмм на линейные станции в пределах отделения дороги | * '''постанционная''' — для служебных переговоров работников станций между собой и передачи телеграмм на линейные станции в пределах отделения дороги | ||
| Строка 6: | Строка 13: | ||
* '''магистральная''' — для связи РЖД с управлениями дороги и дорог между собой | * '''магистральная''' — для связи РЖД с управлениями дороги и дорог между собой | ||
* '''дорожная''' — для служебной связи между управлением дороги и отделениями, крупными станциями, депо и между собой | * '''дорожная''' — для служебной связи между управлением дороги и отделениями, крупными станциями, депо и между собой | ||
| − | * '''информационная''' — для передачи на сортировочную станцию сведений о подходе поездов | + | * '''информационная''' — для передачи на [[Сортировочна станция|сортировочную станцию]] сведений о подходе поездов |
* '''энергодиспетчерская''' - для связи энергодиспетчера с тяговыми подстанциями и дежурными по станциям участка. | * '''энергодиспетчерская''' - для связи энергодиспетчера с тяговыми подстанциями и дежурными по станциям участка. | ||
* '''станционная двухсторонняя парковая связь''' - предназначена для оповещения и переговоров между работниками железнодорожной станции посредством стационарных микрофонных колонок, динамиков и иных стационарных устройств. | * '''станционная двухсторонняя парковая связь''' - предназначена для оповещения и переговоров между работниками железнодорожной станции посредством стационарных микрофонных колонок, динамиков и иных стационарных устройств. | ||
| Строка 12: | Строка 19: | ||
Кроме проводной связи, на железных дорогах используется также радиосвязь: | Кроме проводной связи, на железных дорогах используется также радиосвязь: | ||
* '''станционная''' — для обеспечения двухсторонней связи при ведении служебных переговоров между работниками на железнодорожной станции посредством радиопереговорных устройств; | * '''станционная''' — для обеспечения двухсторонней связи при ведении служебных переговоров между работниками на железнодорожной станции посредством радиопереговорных устройств; | ||
| − | * '''поездная''' — для переговоров машинистов локомотивов, находящихся на участке с дежурными по станциям и поездным диспетчером. | + | * '''поездная''' — для переговоров [[Машинист|машинистов]] [[Локомотив|локомотивов]], находящихся на участке с дежурными по станциям и поездным диспетчером. |
| − | * '''маневровая''' — для ведения местных переговоров машинистов локомотивов, технических работников, обслуживающих станцию или узел. | + | * '''маневровая''' — для ведения местных переговоров машинистов локомотивов, технических работников, обслуживающих [[Железнодорожная станция|станцию]] или [[Железнодорожный узел|узел]]. |
Линии связи разделяются по значению на три класса: | Линии связи разделяются по значению на три класса: | ||
| Строка 24: | Строка 31: | ||
[[Категория: Связь на железнодорожном транспорте]] | [[Категория: Связь на железнодорожном транспорте]] | ||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Высокочастотная связь]] | ||
| + | |||
| + | * [[Дорожная сеть связи]] | ||
| + | |||
| + | * [[Магистральная сеть связи]] | ||
Текущая версия на 12:49, 26 июня 2020
На сети РЖД применяются следующие виды проводной связи:
- поездная диспетчерская — для переговоров поездного диспетчера с дежурными по станциям, входящих в его диспетчерский круг
- поездная межстанционная — для переговоров дежурных двух соседних раздельных пунктов
- постанционная — для служебных переговоров работников станций между собой и передачи телеграмм на линейные станции в пределах отделения дороги
- линейно-путевая — для переговоров работников дистанции пути
- магистральная — для связи РЖД с управлениями дороги и дорог между собой
- дорожная — для служебной связи между управлением дороги и отделениями, крупными станциями, депо и между собой
- информационная — для передачи на сортировочную станцию сведений о подходе поездов
- энергодиспетчерская - для связи энергодиспетчера с тяговыми подстанциями и дежурными по станциям участка.
- станционная двухсторонняя парковая связь - предназначена для оповещения и переговоров между работниками железнодорожной станции посредством стационарных микрофонных колонок, динамиков и иных стационарных устройств.
Кроме проводной связи, на железных дорогах используется также радиосвязь:
- станционная — для обеспечения двухсторонней связи при ведении служебных переговоров между работниками на железнодорожной станции посредством радиопереговорных устройств;
- поездная — для переговоров машинистов локомотивов, находящихся на участке с дежурными по станциям и поездным диспетчером.
- маневровая — для ведения местных переговоров машинистов локомотивов, технических работников, обслуживающих станцию или узел.
Линии связи разделяются по значению на три класса:
- I — связывают РЖД с управлениями дорог, а также последние между собой
- II — обеспечивают связь между управлением и отделениями железной дороги, а также между отделениями
- III — предназначены для организации местной и внутриотделенческой связи
Источники
- Гапанович В.А., А.А. Грачёв "Системы автоматизации и информационные технологии управления перевозками на железных дорогах". Издательство "Маршрут". 2006 г. ISBN: 5-89035-322-5