Глубокий ввод: различия между версиями
Строка 15: | Строка 15: | ||
Проектируется в [[Увязка|увязке]] с планировкой города и общей схемой развития городского транспорта. Глубокий ввод, имеющий станции в местах пересечений с линиями [[Метрополитен|метрополитена]], обслуживает пассажиров совместно с метрополитеном, что обеспечивает надежную связь пригородных участков с городскими районами и удобное беспересадочное сообщение как для пассажиров из пригородов, так и для жителей города при поездках их в пригород. Устройство глубокого ввода позволяет уменьшить [[Концетрация пассажиров|концентрацию пассажиров]] на головных вокзалах и их [[Привокзальная площадь|привокзальных площадях]]. Подземные глубокие вводы имеются, например, в транспортных узлах Нью-Йорка, Парижа, Берлина, Брюсселя, Варшавы. | Проектируется в [[Увязка|увязке]] с планировкой города и общей схемой развития городского транспорта. Глубокий ввод, имеющий станции в местах пересечений с линиями [[Метрополитен|метрополитена]], обслуживает пассажиров совместно с метрополитеном, что обеспечивает надежную связь пригородных участков с городскими районами и удобное беспересадочное сообщение как для пассажиров из пригородов, так и для жителей города при поездках их в пригород. Устройство глубокого ввода позволяет уменьшить [[Концетрация пассажиров|концентрацию пассажиров]] на головных вокзалах и их [[Привокзальная площадь|привокзальных площадях]]. Подземные глубокие вводы имеются, например, в транспортных узлах Нью-Йорка, Парижа, Берлина, Брюсселя, Варшавы. | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | |||
+ | * [[Железнодорожный диаметр]] | ||
+ | |||
+ | * [[Обход железнодорожного узла]] | ||
+ | |||
+ | * [[Железнодорожные узлы]] | ||
[[Категория:Железнодорожные узлы]] | [[Категория:Железнодорожные узлы]] |
Текущая версия на 10:21, 4 июня 2020
Данная статья требует обновления. Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.
ГЛУБОКИЙ ВВОД - специальный пригородно-городской железнодорожный диаметр (подземного или наземного типа), сооружаемый в ж.-д. узле, который обслуживает большой город с интенсивным пригородным и внутригородским пассажирским движением.
Назначение
Проектируется в увязке с планировкой города и общей схемой развития городского транспорта. Глубокий ввод, имеющий станции в местах пересечений с линиями метрополитена, обслуживает пассажиров совместно с метрополитеном, что обеспечивает надежную связь пригородных участков с городскими районами и удобное беспересадочное сообщение как для пассажиров из пригородов, так и для жителей города при поездках их в пригород. Устройство глубокого ввода позволяет уменьшить концентрацию пассажиров на головных вокзалах и их привокзальных площадях. Подземные глубокие вводы имеются, например, в транспортных узлах Нью-Йорка, Парижа, Берлина, Брюсселя, Варшавы.