Тарифная сетка: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 14: Строка 14:
 
Разряды и соответствующие им коэффициенты тарифной сетки показывают, во сколько раз оплата труда соответствующего разряда выше оплаты работ, тарифицируемых по 1-му разряду. На ж.-д. транспорте основой для расчета [[Тарифная ставка|тарифной ставки]] является отраслевая единая тарифная сетка, которая состоит из 18 разрядов и предусматривает дифференциацию оплаты труда с соотношением 18-го разряда к 1-му как 1:10,07 (таблица 1). Тарифные коэффициенты сгруппированы по [[Категории работника|категориям работников]] и уровню управления и возрастают с более высоким разрядом квалификации. Межразрядная разница в тарифных коэффициентах установлена на уровне 10 % и выше.
 
Разряды и соответствующие им коэффициенты тарифной сетки показывают, во сколько раз оплата труда соответствующего разряда выше оплаты работ, тарифицируемых по 1-му разряду. На ж.-д. транспорте основой для расчета [[Тарифная ставка|тарифной ставки]] является отраслевая единая тарифная сетка, которая состоит из 18 разрядов и предусматривает дифференциацию оплаты труда с соотношением 18-го разряда к 1-му как 1:10,07 (таблица 1). Тарифные коэффициенты сгруппированы по [[Категории работника|категориям работников]] и уровню управления и возрастают с более высоким разрядом квалификации. Межразрядная разница в тарифных коэффициентах установлена на уровне 10 % и выше.
  
[[Файл:Т162.jpg|right|thumb|1000px]]
+
[[Файл:Т162.jpg|center]]
  
 
Оплата труда рабочих [[Локомотивная бригада|локомотивных бригад]] производится по видам выполняемой работы в зависимости от видов движения поездов (таблица 2).
 
Оплата труда рабочих [[Локомотивная бригада|локомотивных бригад]] производится по видам выполняемой работы в зависимости от видов движения поездов (таблица 2).
  
[[Файл:Т163.jpg|right|thumb|1000px]]
+
[[Файл:Т163.jpg|center]]
  
 
При работе в одно лицо (машинист без помощника) тарифные ставки повышаются в зависимости от видов движения и загрузки [[локомотивов]]. Также увеличиваются тарифные ставки при работе с [[Тяжеловесный поезд|тяжеловесными]] и [[Длиннносоставный поезд|длинносоставными]] поездами.
 
При работе в одно лицо (машинист без помощника) тарифные ставки повышаются в зависимости от видов движения и загрузки [[локомотивов]]. Также увеличиваются тарифные ставки при работе с [[Тяжеловесный поезд|тяжеловесными]] и [[Длиннносоставный поезд|длинносоставными]] поездами.

Текущая версия на 06:01, 24 июня 2020

Главная → Экономика железнодорожного транспорта → Труд и заработная плата

ТАРИФНАЯ СЕТКА — устанавливает определенные соотношения в размерах тарифных ставок в зависимости от квалификации, сложности труда.

Общие сведения

Разряды и соответствующие им коэффициенты тарифной сетки показывают, во сколько раз оплата труда соответствующего разряда выше оплаты работ, тарифицируемых по 1-му разряду. На ж.-д. транспорте основой для расчета тарифной ставки является отраслевая единая тарифная сетка, которая состоит из 18 разрядов и предусматривает дифференциацию оплаты труда с соотношением 18-го разряда к 1-му как 1:10,07 (таблица 1). Тарифные коэффициенты сгруппированы по категориям работников и уровню управления и возрастают с более высоким разрядом квалификации. Межразрядная разница в тарифных коэффициентах установлена на уровне 10 % и выше.

Т162.jpg

Оплата труда рабочих локомотивных бригад производится по видам выполняемой работы в зависимости от видов движения поездов (таблица 2).

Т163.jpg

При работе в одно лицо (машинист без помощника) тарифные ставки повышаются в зависимости от видов движения и загрузки локомотивов. Также увеличиваются тарифные ставки при работе с тяжеловесными и длинносоставными поездами.

Оплата труда грузчиков и механизаторов, занятых на погрузо-разгрузочных работах, осуществляется в зависимости от рода и массы груза.

См. также