Верхнее строение пути: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
−
ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ предназначено для восприятия нагрузок от колес подвижного состава и передачи их на нижнее строение пути, а также для направления движения колес по рельсовой колее. Оно включает рельсы, рельсовые скрепления, подрельсовые опоры и балластную призму (см. рис. 3.36). К верхнему строению относят также элементы соединений и пересечений путей (стрелочные переводы и др.). Верхнее строение пути обеспечивает безопасное движение поездов с установленными максимальными скоростями; его элементы должны быть прочными и устойчивыми в работе и обладать возможно большими сроками службы, быть простыми и экономичными в изготовлении, устройстве, ремонте и эксплуатации. Определения основных элементов верхнего строения пути приведены ниже.
+
#REDIRECT [[Категория:Верхнее строение пути]]
−
 
 
−
 
 
−
[[Файл:Zp 3 36 37.jpg|center]]
 
−
 
 
−
[[Категория:Верхнее строение пути]]
 

Версия 16:51, 21 февраля 2019

Перенаправление на:

Источник — https://wikirail.ru/index.php?title=Верхнее_строение_пути&oldid=2442