Порядок отправления хозяйственных поездов до закрытия перегона: различия между версиями
Строка 11: | Строка 11: | ||
ДНЦ ставит в известность диспетчера соответствующей службы и ДГПРУ. Отправление такого поезда осуществляется по регистрируемому приказу ДНЦ на закрытый перегон с разрешения ДГП РУ, подтвержденного подписью в журнале формы ДУ-58 рядом с приказом. | ДНЦ ставит в известность диспетчера соответствующей службы и ДГПРУ. Отправление такого поезда осуществляется по регистрируемому приказу ДНЦ на закрытый перегон с разрешения ДГП РУ, подтвержденного подписью в журнале формы ДУ-58 рядом с приказом. | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | |||
+ | * [[Закрепление подвижного состава]] | ||
+ | |||
+ | * [[Прием, отправление поездов и производство маневров в условиях нарушения нормальной работы]] | ||
+ | |||
+ | * [[Порядок отправления хозяйственного поезда, не указанного в заявке руководителя работ]] | ||
[[Категория:Охрана труда и правила технической эксплуатации]] | [[Категория:Охрана труда и правила технической эксплуатации]] |
Текущая версия на 11:45, 13 июля 2020
В случае, когда в процессе ремонтно-строительных работ возникла необходимость отправления на закрытый перегон хозяйственного поезда (ССПС или вспомогательного локомотив), не указанного в первоначальной заявке, руководитель работ прекращает передвижение хозяйственных поездов по перегону, информирует по регистрируемым каналам связи ДНЦ и ДСП станций, ограничивающих перегон, по причине вызова дополнительной техники, указывает километры и пикеты, на которых находятся хозяйственные поезда, и заявку на отправление дополнительного хозяйственного поезда (ССПС) с указанием километра и пикета, до которого необходимо отправить хозяйственный поезд.
При этом расстояние между местом первоначальной остановки и ближайшим хозяйственным поездом должно быть не менее 1 км. Заявку, полученную от руководителя работ по регистрируемому каналу связи, ДНЦ и ДСП записывают в журнал формы ДУ-58.
ДНЦ ставит в известность диспетчера соответствующей службы и ДГПРУ. Отправление такого поезда осуществляется по регистрируемому приказу ДНЦ на закрытый перегон с разрешения ДГП РУ, подтвержденного подписью в журнале формы ДУ-58 рядом с приказом.