Контроль средней части дефектоскопом МД-13ПР: различия между версиями
Строка 3: | Строка 3: | ||
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль средней части оси дефектоскопом МД-13ПР | |description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль средней части оси дефектоскопом МД-13ПР | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава | ||
+ | |Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }} | ||
__TOC__ | __TOC__ |
Версия 11:40, 15 марта 2021
Общие сведения
1. Раскрыть разъемный соленоид и опустить его максимально вниз.
2. Установить колесную пару на роликовые опоры.
3. Отрегулировать высоту соленоида так, чтобы зазор между его витками и осью сверху был не меньше, чем снизу.
4. Переместить тележку к ступице одного из колес.
5. Замкнуть витки соленоида.
6. Нанести равномерно по всей длине средней части оси сухой магнитный порошок.
7. Включить намагничивание и перемещение соленоида.
Средняя часть оси
8. Осмотреть поверхность оси с двух сторон от соленоида в пределах зоны ДН.
9. Остановить соленоид у ступицы второго колеса, выключить намагничивание, осмотреть поверхность оси.
10. Отметить мелом границы проконтролированного участка средней части оси.
11. Провернуть ось на 1/5 полного оборота (72 ± 5)°, переместить соленоид к ступице одного из колес и повторить контроль по п. 6 – 10.
12. Провести контроль всей поверхности средней части оси по п. 11 не менее чем за пять проходов.
13. Включить соленоид и переместить его к середине средней части оси. Выключить его.