Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1: −
СТРЕЛОЧНАЯ УЛИЦА - последовательно расположенные на определенном расчетном расстоянии ''стрелочные переводы'', предназначенные для соединения группы параллельных путей. В зависимости от конструкций различают стрелочные улицы несокращенные, сокращенные (в т. ч. под двойным углом крестовины) и комбинированные. ''Несокращенные'' улицы применяются при небольшом числе путей. По геометрическим формам в плане они разделяются на простейшие - с расположением стрелочных переводов на основном пути, что обеспечивает хорошую видимость и удобство обслуживания, и веерные - с постоянным радиусом кривых (неконцентрические) или с переменным радиусом кривых, возрастающим для каждого последующего объемлющего пути на размер междупутья (концентрические). Основной недостаток несокращенных стрелочных улиц — значительное увеличение длины при большом числе путей (пропорционально числу путей). ''Сокращенные'' стрелочные улицы устраиваются для уменьшения длины путей при числе их более 5 и в тех случаях, когда требуется оставить широкое междупутье для размещения определенных сооружений. ''Комбинированные'' стрелочные улицы (рис. 4.77) образуют из нескольких простых несокращенных и сокращенных улиц; их устраивают в станционных парках при большом числе путей, располагая под различными углами (например, а или 2а). При проектировании ''стрелочной горловины'' головы сортировочного парка и наличии сортировочной горки обычно предусматриваются пучкообразные стрелочные улицы.  
+
{{#seo:
 +
|keywords=Полезная информация про стрелочную улицу
 +
|description= Стрелочная улица
 +
}}
 +
 
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Путевое развитие станций|Путевое развитие станций}}
 +
 
 +
{{Обновление}}
 +
 
 +
 
 +
СТРЕЛОЧНАЯ УЛИЦА - последовательно расположенные на определенном расчетном расстоянии ''стрелочные переводы'', предназначенные для соединения группы параллельных путей.
 +
 
 +
 
 +
__TOC__
 +
 
 +
 
 +
 
 +
== Общие сведения ==
 +
 
 +
[[Файл:77.jpg|right|thumb|350px]]
 +
 
 +
В зависимости от конструкций различают стрелочные улицы несокращенные, сокращенные (в т. ч. под двойным углом крестовины) и комбинированные. ''Несокращенные'' улицы применяются при небольшом числе путей. По геометрическим формам в плане они разделяются на простейшие - с расположением [[Стрелочный перевод|стрелочных переводов]] на основном пути, что обеспечивает хорошую видимость и удобство обслуживания, и веерные - с постоянным радиусом кривых (неконцентрические) или с переменным радиусом кривых, возрастающим для каждого последующего объемлющего пути на размер междупутья (концентрические). Основной недостаток несокращенных стрелочных улиц — значительное увеличение длины при большом числе путей (пропорционально числу путей). ''Сокращенные'' стрелочные улицы устраиваются для уменьшения длины путей при числе их более 5 и в тех случаях, когда требуется оставить широкое [[Междупутье|междупутье]] для размещения определенных сооружений. ''Комбинированные'' стрелочные улицы (рис. 4.77) образуют из нескольких простых несокращенных и сокращенных улиц; их устраивают в станционных парках при большом числе путей, располагая под различными углами (например, а или 2а). При проектировании ''стрелочной горловины'' головы сортировочного парка и наличии сортировочной горки обычно предусматриваются пучкообразные стрелочные улицы.  
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
   −
[[Файл:77.jpg|center]]
      
[[Категория:Путевое развитие станций]]
 
[[Категория:Путевое развитие станций]]
4957

правок

Навигация