ТЭ10М-0884GE: различия между версиями
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}} | ||
| + | |||
| + | {{#seo: | ||
| + | |keywords= Полезная информация про ТЭ10М-0884GE | ||
| + | |description= Тепловоз ТЭ10М-0884GE | ||
| + | }} | ||
[[Файл:ТЭ10М-0884GE-001.jpg|thumb|400px|right|тепловоз ТЭ10М-0884GE]] | [[Файл:ТЭ10М-0884GE-001.jpg|thumb|400px|right|тепловоз ТЭ10М-0884GE]] | ||
| Строка 19: | Строка 24: | ||
* [[Ээл]] | * [[Ээл]] | ||
| + | |||
| + | [[Категория:Тепловозы]] | ||
Версия 20:19, 22 января 2022
Общие сведения
В 2003—2004 годах одна из секций тепловоза 2ТЭ10М-0884, ранее приписанного к Московской железной дороге, была модернизирована американской корпорацией Дженерал Электрик: установлен американский дизель 7FDL, генератор, тормозной компрессор, переделана шахта холодильника, установлен бортовой компьютер и заменён ряд других устройств. Дальнейших подобных модернизаций тепловозов семейства ТЭ10 в России не проводилось. По данным на 2009 год, данный тепловоз находится в эксплуатации на Якутской железной дороге.
С 2005 года компания GE Transportation реализует проект по модернизации казахстанских тепловозов серии 2ТЭ10 (установка 12-цилиндрового двигателя с электронным впрыском топлива и новой системой охлаждения). Срок службы тепловоза продлевается на 15 лет. Модернизация выполняется в Казахстане локомотиворемонтными депо в Актюбинске, Алма-Ате, Кызылорде, Таразе, Уральске и тепловозоремонтными заводами в Чу и Павлодаре.