2тэ126: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 22: Строка 22:
 
== См также ==
 
== См также ==
  
* [[ЩЭЛ1]]
+
* [[ТЭ10М-0884GE]]
  
* [[гэ1-001]]
+
* [[тэ-125]]
 +
 
 +
* [[ТЭ136]]
  
* [[Ээл]]
 
 
 
== Источники ==
 
== Источники ==
  

Текущая версия на 06:47, 23 января 2022

Главная → Серии Локомотивов → Тепловозы

тепловоз 2ТЭ126

Общие сведения

Тепловоз 2ТЭ126 — советский магистральный грузовой тепловоз.

В 1987 году на базе тепловоза ТЭ136 был изготовлен опытный двухсекционный грузовой тепловоз 2ТЭ126-0001. Каждая секция тепловоза имеет шестнадцати­цилинд­ровый дизель мощностью 6000 л.с.; диаметр и ход поршней дизеля 320 мм. Кузов секции опирается на две пятиосные тележки, каждая из которых состоит из двух двухосных тележек и бегунковой колесной пары; бегунковые колесные пары расположены по концам каждой секции. Тяговые электродвигатели имеют опорно-рамную подвеску; питаются они выпрямленным током от синхронных тяговых генераторов. При длительном режиме сила тяги тепловоза составляет 2×48000 кг, а скорость 25,6 км/ч. Конструкционная скорость тепловоза 100 км/ч, масса 2×230 т. Тепловоз 2ТЭ126-0001 демонстрировался на выставке «Железнодорожный транспорт — 89».

Судьба локомотива

После распада СССР тепловоз вернулся на Украину, на Луганский (Ворошиловградский) завод. Уникальный локомотив оказался невостребованным, и долгое время стоял на территории завода в заброшенном состоянии. Последняя известная фотография с ним датирована маем 1998 года. При транспортировке тепловоза в горячем состоянии, произошёл пожар, одна секция полностью выгорела, а вторая была перевезена в Хабаровск в ДВГУПС лабораторный корпус и разобрана для обучения студентов.

См также

Источники

  • Свободная энциклопедия тепловоз 2ТЭ126 [1]
  • Тепловоз 2ТЭ126 [2]