Wikirail

WikiRail - это железнодорожная энциклопедия. На данный момент она насчитывает более 850 статей и это число растет (энциклопедия находится в процессе наполнения). Наша цель - стать наиболее полной энциклопедией о железной дороге.

Прямо сейчас мы добавляем картинки, видео и ссылки, а также делаем простую и понятную навигацию как в статьях, так и в энциклопедии в целом.

Железные дороги Мира	Локомотивы	Путь
Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии Железные дороги зарубежных стран Международные транспортные коридоры	Типы локомотивов Опытные и перспективные локомотивы Узлы локомотивов Тяговые расчеты	Верхнее строение пути Искусственные сооружения Средства механизации путевых работ Снегоборьба

Статистика	Новая статья	Избранная статья
Статей: 851 Файлов: 2063 Участников: 2 Редакторов: 0	Температурный выброс пути - характерное изменение железнодорожного пути в плане в результате самопроизвольной разрядки температурного напряжения в рельсах пути.	Анкерный участок – участок контактной подвески, границами которого являются анкерные опоры.

Вы тоже можете помочь

Напишите на wikirail.ru@gmail.com , если хотите участвовать в наполнении энциклопедии!

Также как никогда нужна ваша финансовая поддержка. Все деньги пойдут на оплату хостинга и труда фрилансеров для наполнения новым интересным контентом. https://yasobe.ru/na/wikirail

WikiRail - это не только энциклопедия

Обратите внимание на другие элементы нашего проекта:

• Telegram-канал - https://t.me/wikirail , единственное место, где говорят о железной дороге честно! Как она устроена, почему она такая, инсайды и полезная информация.
• Канал на YouTube - https://www.youtube.com/WikiRail , каналу уже почти 5 лет, выложено больше 500 видео, пополнение каждую неделю.
• Группа ВКонтакте - https://vk.com/wikirail
• Страница на Facebook - https://facebook.com/wikirail.ru