Категория:Локомотивы и локомотивное хозяйство: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ЛОКОМОТИВ во главе поезда -символ железной дороги и основа ее работы. Железнодорожный тр…») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | ЛОКОМОТИВ во главе поезда -символ железной дороги и основа ее работы. Железнодорожный транспорт обязан | + | {{#seo: |
| + | |keywords=Полезная информация про локомотивную бригаду | ||
| + | |description= Локомотивная бригада | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Локомотивы и локомотивное хозяйство |Локомотивы и локомотивное хозяйство}} | ||
| + | |||
| + | ЛОКОМОТИВ во главе поезда - символ железной дороги и основа ее работы. Железнодорожный транспорт обязан [[локомотив]]ам и своим возникновением, и дальнейшим развитием. Именно локомотив, как машина для создания движущей силы на [[рельс]]ах, как техническое транспортное средство для тяги поездов по ним, смог в начале 19 в. превратить [[Подъездной путь|подъездные рельсовые пути]], уже широко использовавшиеся в горно-добывающей промышленности для внутренних перевозок угля, руды и горной породы, в новую транспортную систему общего пользования – железную дорогу. | ||
Версия 18:22, 15 февраля 2019
ЛОКОМОТИВ во главе поезда - символ железной дороги и основа ее работы. Железнодорожный транспорт обязан локомотивам и своим возникновением, и дальнейшим развитием. Именно локомотив, как машина для создания движущей силы на рельсах, как техническое транспортное средство для тяги поездов по ним, смог в начале 19 в. превратить подъездные рельсовые пути, уже широко использовавшиеся в горно-добывающей промышленности для внутренних перевозок угля, руды и горной породы, в новую транспортную систему общего пользования – железную дорогу.
Подкатегории
В этой категории отображается 6 подкатегорий из имеющихся 6.
Страницы в категории «Локомотивы и локомотивное хозяйство»
Показано 8 страниц из 8, находящихся в данной категории.