Двухпутная вставка: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ДВУХПУТНАЯ ВСТАВКА - двухпутный участок на грузонапряженных однопутных ж.-д. линиях, обо…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | ДВУХПУТНАЯ ВСТАВКА - двухпутный участок на грузонапряженных однопутных ж.-д. линиях, оборудованных автоматической блокировкой или диспетчерской централизацией; обеспечивает безостановочное скрещение поездов. При поэтапном увеличении пропускной способности линии двухпутные вставки удлиняются на весь перегон, а затем – на всю линию. | + | {{#seo: |
| + | |keywords=Полезная информация про двухпутную вставку | ||
| + | |description= Двухпутная вставка | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции|Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции}} | ||
| + | |||
| + | {{Обновление}} | ||
| + | |||
| + | ДВУХПУТНАЯ ВСТАВКА - двухпутный участок на грузонапряженных однопутных ж.-д. линиях, оборудованных [[Автоматическая блокировка|автоматической блокировкой]] или [[Диспетчерская централизация|диспетчерской централизацией]]; обеспечивает безостановочное скрещение поездов. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | == Общие сведения == | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | При поэтапном увеличении [[Пропускная способность|пропускной способности]] линии двухпутные вставки удлиняются на весь перегон, а затем – на всю линию. | ||
[[Категория:Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции]] | [[Категория:Разъезды, обгонные пункты, промежуточные станции]] | ||
Версия 06:17, 4 июня 2020
Данная статья требует обновления. Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.
ДВУХПУТНАЯ ВСТАВКА - двухпутный участок на грузонапряженных однопутных ж.-д. линиях, оборудованных автоматической блокировкой или диспетчерской централизацией; обеспечивает безостановочное скрещение поездов.
Общие сведения
При поэтапном увеличении пропускной способности линии двухпутные вставки удлиняются на весь перегон, а затем – на всю линию.