Пешеходный мост: различия между версиями
Строка 17: | Строка 17: | ||
Ширина пешеходных мостов и их число зависят от величины пассажиропотока; минимальная ширина составляет 2,25 м, высота над уровнем головки рельса на электрифицированных линиях при ширине менее 5 м-6,4 м; при ширине более 5м- 6,9 м. | Ширина пешеходных мостов и их число зависят от величины пассажиропотока; минимальная ширина составляет 2,25 м, высота над уровнем головки рельса на электрифицированных линиях при ширине менее 5 м-6,4 м; при ширине более 5м- 6,9 м. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | |||
+ | * [[Пешеходный тоннель]] | ||
+ | |||
+ | * [[Почтово-багажные устройства]] | ||
+ | |||
+ | * [[Пересадочная станция]] | ||
[[Категория:Пассажирские комплексы]] | [[Категория:Пассажирские комплексы]] |
Версия 09:57, 4 июня 2020
Данная статья требует обновления. Вы можете помочь, если добавите свежую информацию.
ПЕШЕХОДНЫЙ МОСТ - сооружение, устраиваемое над транспортными коммуникациями (железнодорожными путями, автомобильными дорогами и др.) для прокладки пешеходных дорог.
Общие сведения
Строится в крупных городах на пересечениях уличных магистралей, над железнодорожными путями больших железнодорожных станций. Пешеходный мост на вокзалах используется в качестве перехода в разных уровнях с железнодорожными путями между пассажирским зданием и платформами; его целесообразно устраивать при расположении пассажирского здания выше уровня железнодорожных путей. При больших пассажиропотоках устраивают два (и более) пешеходных моста.
Требования
Ширина пешеходных мостов и их число зависят от величины пассажиропотока; минимальная ширина составляет 2,25 м, высота над уровнем головки рельса на электрифицированных линиях при ширине менее 5 м-6,4 м; при ширине более 5м- 6,9 м.