Строка 37:
Строка 37:
Как правило, вокзалы строят по индивидуальным проектам, малые вокзалы – по типовым проектам. Конструктивные решения пассажирских зданий основаны на применении каркасной схемы и несущих продольных и поперечных стен. В качестве перекрытий и покрытий используют сборные многопустотные железобетонные плиты, большепролетные балочные покрытия, оболочки, своды. В северной климатической зоне предпочтительны простые формы в плане и по высоте, компактная площадь застройки; использование свайных фундаментов. Применяются типовые сборные конструкции и изделия.
Как правило, вокзалы строят по индивидуальным проектам, малые вокзалы – по типовым проектам. Конструктивные решения пассажирских зданий основаны на применении каркасной схемы и несущих продольных и поперечных стен. В качестве перекрытий и покрытий используют сборные многопустотные железобетонные плиты, большепролетные балочные покрытия, оболочки, своды. В северной климатической зоне предпочтительны простые формы в плане и по высоте, компактная площадь застройки; использование свайных фундаментов. Применяются типовые сборные конструкции и изделия.
+
+
== См. также ==
+
+
* [[Пассажирская станция]]
+
+
* [[Остановочный пассажирский пункт]]
+
+
* [[Пассажирские комплексы]]
[[Категория:Пассажирские комплексы]]
[[Категория:Пассажирские комплексы]]