Станция стыкования: различия между версиями
Строка 7: | Строка 7: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Железнодорожные станции и узлы|Категория:Грузовые и специальные станции|Грузовые и специальные станции}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Железнодорожные станции и узлы|Категория:Грузовые и специальные станции|Грузовые и специальные станции}} | ||
− | + | ||
Станции стыкования -раздельный пункт железных дорог, на котором сходятся участки с различными видами электрификации. | Станции стыкования -раздельный пункт железных дорог, на котором сходятся участки с различными видами электрификации. |
Текущая версия на 04:06, 7 июня 2020
Станции стыкования -раздельный пункт железных дорог, на котором сходятся участки с различными видами электрификации.
Назначение
Таким раздельным пунктом обычно выбирают участковую (по возможности с пунктом оборота локомотивов) станцию с парками, специализированными по направлениям движения. При электрификации новых линий и при сложности переустройства существующих станций обычно строятся новые станции стыкования по специальной схеме расположения парков противоположных направлений движения, обеспечивающей наименьший пробег электровозов и минимальное число враждебных пересечений. Стыкование участков, электрифицированных на разных системах тока, выполняется секционированием контактной сети и переключением ее соответствующих секций на систему тока в зависимости от заданного маршрута прохождения электровоза. Для этого переключатели контактной сети сблокированы с соответствующими маршрутами в устройствах СЦБ. Возможно использование электровозов двойного питания.