Изменения

СТАНЦИОННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ''обработки поездной информации'', поездных и перевозочных документов - один из важнейших производственных участков станции, обеспечивающий своевременный пропуск вагонопотоков. Основные задачи станционного технологического центра: получение и обработка информации о подходе поездов, вагонов и грузов; обработка составов прибывающих поездов; оформление перевозочных документов; ведение непрерывного номерного учета наличия и расположения вагонов на сортировочных путях и погрузочно-выгрузочных пунктах; обработка составов отправляемых поездов; передача информации о прибывших на станцию поездах и грузах маневровому диспетчеру (дежурному по станции) и сменному инженеру (старшему технику) по грузовой и коммерческой работе, а по повагонным отправкам — и грузополучателям; передача перевозочных документов на прибывшие вагоны в товарную контору и прием перевозочных документов из товарной конторы на отправляемые вагоны; составление сортировочных листков на расформируемые составы; получение предварительной информации о прибывших поездах и передача информации о поездах, формируемых на станции; контроль за соблюдением плана формирования поездов, требований  

действующих Правил технической эксплуатации, установленных норм массы и длины формируемых поездов; обеспечение сохранности и комплектности перевозочных документов; контроль за своевременным отправлением вагонов со станции; соблюдение тайны сведений, содержащихся в перевозочных документах; ведение установленных форм учета и отчетности. Число работников станционного технологического центра (операторов, возглавляемых старшим оператором) в смену зависит от объема и характера выполняемой работы. Для осуществления диспетчерского руководства расформированием - формированием поездов и централизации всей работы по подготовке и обработке поездных и перевозочных документов на станциях технологический центр обычно размещают на центральном посту управления в районе сортировочной горки.  

 

СТАНЦИОННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ''обработки поездной информации'', поездных и перевозочных документов - один из важнейших производственных участков станции, обеспечивающий своевременный пропуск [[Вагонопоток|вагонопотоков]].

 

 

Основные задачи станционного технологического центра: получение и обработка информации о подходе поездов, вагонов и грузов; обработка составов прибывающих поездов; оформление перевозочных документов; ведение непрерывного номерного учета наличия и расположения вагонов на [[Сортировочный путь|сортировочных путях]] и [[Погрузочно-выгрузочный путь|погрузочно-выгрузочных]] пунктах; обработка составов отправляемых поездов; передача информации о прибывших на станцию поездах и грузах [[Маневровый диспетчер|маневровому диспетчеру]] (дежурному по станции) и сменному инженеру (старшему технику) по грузовой и коммерческой работе, а по повагонным отправкам — и грузополучателям; передача перевозочных документов на прибывшие вагоны в [[Товарная контора|товарную контору]] и прием перевозочных документов из товарной конторы на отправляемые вагоны; составление [[Сортировочный листок|сортировочных листков]] на расформируемые составы; получение предварительной информации о прибывших поездах и передача информации о поездах, формируемых на станции; контроль за соблюдением плана формирования поездов, требований действующих правил [[Правила технической эксплуатации|технической эксплуатации]], установленных норм массы и длины формируемых поездов; обеспечение сохранности и комплектности перевозочных документов; контроль за своевременным отправлением вагонов со станции; соблюдение тайны сведений, содержащихся в перевозочных документах; ведение установленных форм учета и отчетности. Число работников станционного технологического центра (операторов, возглавляемых старшим оператором) в смену зависит от объема и характера выполняемой работы. Для осуществления диспетчерского руководства [[расформированием]] - [[Формирование состава|формированием]] поездов и централизации всей работы по подготовке и обработке поездных и перевозочных документов на станциях технологический центр обычно размещают на центральном посту управления в районе [[Сортировочная горка|сортировочной горки]].  

[[Категория:Технология работы станций]]

[[Категория:Технология работы станций]]