Сертификация контейнеров: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «СЕРТИФИКАЦИЯ КОНТЕЙНЕРОВ, т. е. деятельность по подтверждению соответствия контейнеров…») |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | + | {{#seo: | |
+ | |keywords=Полезная информация про сертификацию контейнеров | ||
+ | |description= Сертификация контейнеров | ||
+ | }} | ||
− | Оценка соответствия контейнеров требованиям нормативных документов проводится на основании анализа опыта их эксплуатации и результатов сертификационных испытаний. Сертификация контейнеров проводится в следующем порядке. После рассмотрения Регистром сертификации на федеральном ж.-д. транспорте материалов, представленных заявителем, и принятия решения по заявке проводятся сертификационные испытания с предварительным отбором и идентификацией контейнеров. К техническим характеристикам контейнеров, проверяемым при сертификационных испытаниях, относятся: габаритные размеры, масса тары контейнера, остаточная деформация после приложения нагрузки, целостность сварных швов, отсутствие трещин, водонепроницаемость, коэффициент тепло – массообмена, коэффициент теплопередачи, воздухопроницаемость и др. По результатам испытаний принимается решение о выдаче сертификата соответствия и лицензии на применение знака соответствия. | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория: Контейнеры и контрейлеры|Контейнеры и контрейлеры}} |
+ | |||
+ | СЕРТИФИКАЦИЯ КОНТЕЙНЕРОВ, т. е. деятельность по подтверждению соответствия контейнеров установленным требованиям, является необходимым и обязательным условием для допуска контейнеров к эксплуатации на федеральных железных дорогах независимо от собственника контейнера. | ||
+ | |||
+ | __TOC__ | ||
+ | |||
+ | == Общие сведения == | ||
+ | |||
+ | Сертификацию контейнеров, поставляемых для эксплуатации на федеральных железных дорогах, осуществляет Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте, действующий в рамках и по правилам Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Перечень контейнеров, подлежащих обязательной сертификации, устанавливается ежегодно корректируемой номенклатурой. Требования к контейнерам определяются нормативными документами. Нормативными документами, на основании которых в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте проводится обязательная сертификация контейнеров, являются требования по сертификации и государственные стандарты Российской Федерации. Требования по сертификации на железнодорожном транспорте являются техническим регламентом [[Министерство путей сообщения|МПС]] России. Они обязательны для соблюдения всеми юридическими лицами (независимо от их организационно-правовой формы и ведомственной принадлежности), осуществляющими разработку, изготовление и поставку контейнеров. Технические регламенты разрабатываются на каждый вид контейнеров и в обязательном порядке входят в нормативные документы, технические задания и технические условия. | ||
+ | |||
+ | Оценка соответствия контейнеров требованиям нормативных документов проводится на основании анализа опыта их эксплуатации и результатов сертификационных испытаний. Сертификация контейнеров проводится в следующем порядке. После рассмотрения Регистром сертификации на [[Федеральный железнодорожный транспорт|федеральном ж.-д. транспорте]] материалов, представленных заявителем, и принятия решения по заявке проводятся сертификационные испытания с предварительным отбором и идентификацией контейнеров. К техническим характеристикам контейнеров, проверяемым при сертификационных испытаниях, относятся: [[Габаритный размер|габаритные размеры]], [[Масса тары контейнера|масса тары контейнера]], [[Остаточная деформация|остаточная деформация]] после приложения нагрузки, [[Целостность сварных швов|целостность сварных швов]], [[Отсутствие трещин|отсутствие трещин]], [[Водонепроницаемость|водонепроницаемость]], коэффициент тепло – массообмена, [[Коэффициент теплопередачи|коэффициент теплопередачи]], [[Воздухонепроницаемость|воздухопроницаемость]] и др. По результатам испытаний принимается решение о выдаче сертификата соответствия и лицензии на применение знака соответствия. | ||
Срок действия сертификата устанавливается с учетом особенностей контейнеров и их производства. Сертификат соответствия вступает в силу с момента регистрации в Государственном реестре Системы сертификации на федеральном ж.-д. транспорте. Виды работ, проводимых в процессе сертификации, а также вид документов, выдаваемых заявителю, определяются схемой сертификации. С целью предотвращения, пресечения и устранения несоответствия сертифицированных контейнеров обязательным требованиям нормативных документов после выдачи сертификата периодически осуществляется инспекционный контроль. | Срок действия сертификата устанавливается с учетом особенностей контейнеров и их производства. Сертификат соответствия вступает в силу с момента регистрации в Государственном реестре Системы сертификации на федеральном ж.-д. транспорте. Виды работ, проводимых в процессе сертификации, а также вид документов, выдаваемых заявителю, определяются схемой сертификации. С целью предотвращения, пресечения и устранения несоответствия сертифицированных контейнеров обязательным требованиям нормативных документов после выдачи сертификата периодически осуществляется инспекционный контроль. | ||
− | В развитых европейских странах доля контейнерных перевозок в общем грузообороте достигает 20% и более. На железных дорогах Российской Федерации эта доля существенно ниже, что объясняется прежде всего структурой грузооборота (значительным объемом перевозок массовых навалочных и наливных грузов). | + | В развитых европейских странах доля контейнерных перевозок в общем грузообороте достигает 20% и более. На железных дорогах Российской Федерации эта доля существенно ниже, что объясняется прежде всего [[Структура грузооборота|структурой грузооборота]] (значительным объемом перевозок массовых навалочных и наливных грузов). |
+ | |||
+ | == Факторы, влияющие на эффективность контейнерных перевозок == | ||
Основные факторы, благодаря которым достигается экономическая эффективность контейнерных перевозок: | Основные факторы, благодаря которым достигается экономическая эффективность контейнерных перевозок: | ||
Строка 26: | Строка 41: | ||
[[Категория: Контейнеры и контрейлеры]] | [[Категория: Контейнеры и контрейлеры]] | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | |||
+ | * [[Контейнерный пункт]] | ||
+ | |||
+ | * [[Контейнерная транспортная система]] | ||
+ | |||
+ | * [[Контейнер грузовой]] |
Текущая версия на 18:58, 9 июня 2020
СЕРТИФИКАЦИЯ КОНТЕЙНЕРОВ, т. е. деятельность по подтверждению соответствия контейнеров установленным требованиям, является необходимым и обязательным условием для допуска контейнеров к эксплуатации на федеральных железных дорогах независимо от собственника контейнера.
Общие сведения
Сертификацию контейнеров, поставляемых для эксплуатации на федеральных железных дорогах, осуществляет Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте, действующий в рамках и по правилам Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Перечень контейнеров, подлежащих обязательной сертификации, устанавливается ежегодно корректируемой номенклатурой. Требования к контейнерам определяются нормативными документами. Нормативными документами, на основании которых в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте проводится обязательная сертификация контейнеров, являются требования по сертификации и государственные стандарты Российской Федерации. Требования по сертификации на железнодорожном транспорте являются техническим регламентом МПС России. Они обязательны для соблюдения всеми юридическими лицами (независимо от их организационно-правовой формы и ведомственной принадлежности), осуществляющими разработку, изготовление и поставку контейнеров. Технические регламенты разрабатываются на каждый вид контейнеров и в обязательном порядке входят в нормативные документы, технические задания и технические условия.
Оценка соответствия контейнеров требованиям нормативных документов проводится на основании анализа опыта их эксплуатации и результатов сертификационных испытаний. Сертификация контейнеров проводится в следующем порядке. После рассмотрения Регистром сертификации на федеральном ж.-д. транспорте материалов, представленных заявителем, и принятия решения по заявке проводятся сертификационные испытания с предварительным отбором и идентификацией контейнеров. К техническим характеристикам контейнеров, проверяемым при сертификационных испытаниях, относятся: габаритные размеры, масса тары контейнера, остаточная деформация после приложения нагрузки, целостность сварных швов, отсутствие трещин, водонепроницаемость, коэффициент тепло – массообмена, коэффициент теплопередачи, воздухопроницаемость и др. По результатам испытаний принимается решение о выдаче сертификата соответствия и лицензии на применение знака соответствия.
Срок действия сертификата устанавливается с учетом особенностей контейнеров и их производства. Сертификат соответствия вступает в силу с момента регистрации в Государственном реестре Системы сертификации на федеральном ж.-д. транспорте. Виды работ, проводимых в процессе сертификации, а также вид документов, выдаваемых заявителю, определяются схемой сертификации. С целью предотвращения, пресечения и устранения несоответствия сертифицированных контейнеров обязательным требованиям нормативных документов после выдачи сертификата периодически осуществляется инспекционный контроль.
В развитых европейских странах доля контейнерных перевозок в общем грузообороте достигает 20% и более. На железных дорогах Российской Федерации эта доля существенно ниже, что объясняется прежде всего структурой грузооборота (значительным объемом перевозок массовых навалочных и наливных грузов).
Факторы, влияющие на эффективность контейнерных перевозок
Основные факторы, благодаря которым достигается экономическая эффективность контейнерных перевозок:
- повышение уровня механизации погрузочно-разгрузочных работ: грузы перегружаются с одного типа подвижного состава на другой, оставаясь в контейнерах (вместо поштучной перегрузки каждого места);
- сокращение затрат на подготовку груза к перевозке (многие виды груза могут перевозиться в контейнерах без упаковочной тары или в облегченной таре);
- повышение степени сохранности перевозимых грузов (исключен доступ к грузу во время перегрузочных операций, а также при перевозке в ускоренных контейнерных поездах);
- сокращение времени доставки грузов в пункты назначения и, следовательно, ускорение оборота денежных средств, что особенно важно в условиях рыночной экономики;
- сокращение капиталовложений в складское хозяйство транспортных организаций и потребителей груза (при кратковременном хранении груза контейнер может выполнять функции складской емкости);
- ускорение оборота контейнеров при использовании автоматизированных систем управления;
- повышение степени сохранности контейнерного парка (номерной учет движения и использования каждого контейнера);
- контроль за соблюдением сроков доставки грузов в контейнерах.