Оценка в бухгалтерском учете: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «ОЦЕНКА В БУХГАЛТЕРСКОМ УЧЕТЕ — способ стоимостного выражения имущества. Реальной оцен…»)
 
 
Строка 1: Строка 1:
ОЦЕНКА В БУХГАЛТЕРСКОМ УЧЕТЕ  — способ стоимостного выражения имущества. Реальной оценкой имущества служит фактическая себестоимость, обеспечивающая получение в бухгалтерском учете обобщенных показателей и достоверность информации о затратах и результатах. По сумме фактических затрат железные дороги определяют первоначальную стоимость приобретаемого подвижного состава (в том числе расходы на его сопровождение), контейнеров и оборудования с добавлением расходов на установочные и монтажные работы. По зданиям, ж.-д. пути, линиям электропередачи и связи исчисляется стоимость строительства, по которой законченные объекты принимаются на учет. Материалы, топливо, запасные части в текущем учете на ж. д. оцениваются по фактической себестоимости приобретения (без производственных основных и общехозяйственных расходов) или учетным ценам, в основном по фактурным ценам поставщиков, но с обособленным учетом расходов на приобретение, распределяемых и списываемых по окончании месяца на себестоимость перевозок, продукции и работ. Оборудование, транспортные средства и другие объекты, материальные ресурсы, полученные железными дорогами безвозмездно или в виде полезных остатков от списания (ликвидации) основных средств при их приемке, оцениваются по рыночным ценам. На себестоимость перевозок, продукции и работ
+
{{#seo:
подсобно-вспомогательной деятельности основные средства относятся в сумме начисленной амортизации, а материалы, топливо и другие виды материальных ресурсов — по стоимости, исчисленной исходя из средневзвешенных цен или иным методом, предусмотренным учетной политикой МПС.
+
|keywords= полезная информация про оценку в бухгалтерском учете
 +
|description=  Оценка в бухгалтерском учете
 +
}}
  
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Бухгалтерский учет и аудит|Бухгалтерский учет и аудит}}
 +
 +
ОЦЕНКА В БУХГАЛТЕРСКОМ УЧЕТЕ  — способ стоимостного выражения имущества. Реальной оценкой имущества служит фактическая себестоимость, обеспечивающая получение в бухгалтерском учете обобщенных показателей и достоверность информации о затратах и результатах.
 +
 +
__TOC__
 +
 +
== Финансовый учет ==
 +
 +
По сумме фактических затрат железные дороги определяют первоначальную стоимость приобретаемого подвижного состава (в том числе расходы на его сопровождение), [[Контейнер|контейнеров]] и оборудования с добавлением расходов на установочные и монтажные работы. По зданиям, ж.-д. пути, линиям электропередачи и связи исчисляется стоимость строительства, по которой законченные объекты принимаются на учет. Материалы, топливо, запасные части в текущем учете на ж. д. оцениваются по фактической себестоимости приобретения (без производственных основных и общехозяйственных расходов) или учетным ценам, в основном по фактурным ценам поставщиков, но с обособленным учетом расходов на приобретение, распределяемых и списываемых по окончании месяца на себестоимость перевозок, продукции и работ. Оборудование, транспортные средства и другие объекты, материальные ресурсы, полученные железными дорогами безвозмездно или в виде полезных остатков от списания (ликвидации) основных средств при их приемке, оцениваются по рыночным ценам. На себестоимость перевозок, продукции и работ подсобно-вспомогательной деятельности основные средства относятся в сумме начисленной амортизации, а материалы, топливо и другие виды материальных ресурсов — по стоимости, исчисленной исходя из средневзвешенных цен или иным методом, предусмотренным учетной политикой [[министерство путей сообщения|МПС]].
  
 
[[Категория: Бухгалтерский учет и аудит]]
 
[[Категория: Бухгалтерский учет и аудит]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Инвентаризация]]
 +
 +
* [[Балансовая комиссия]]
 +
 +
* [[Бухгалтерские счета]]

Текущая версия на 15:56, 21 июня 2020

Главная → Экономика железнодорожного транспорта → Бухгалтерский учет и аудит

ОЦЕНКА В БУХГАЛТЕРСКОМ УЧЕТЕ — способ стоимостного выражения имущества. Реальной оценкой имущества служит фактическая себестоимость, обеспечивающая получение в бухгалтерском учете обобщенных показателей и достоверность информации о затратах и результатах.

Финансовый учет

По сумме фактических затрат железные дороги определяют первоначальную стоимость приобретаемого подвижного состава (в том числе расходы на его сопровождение), контейнеров и оборудования с добавлением расходов на установочные и монтажные работы. По зданиям, ж.-д. пути, линиям электропередачи и связи исчисляется стоимость строительства, по которой законченные объекты принимаются на учет. Материалы, топливо, запасные части в текущем учете на ж. д. оцениваются по фактической себестоимости приобретения (без производственных основных и общехозяйственных расходов) или учетным ценам, в основном по фактурным ценам поставщиков, но с обособленным учетом расходов на приобретение, распределяемых и списываемых по окончании месяца на себестоимость перевозок, продукции и работ. Оборудование, транспортные средства и другие объекты, материальные ресурсы, полученные железными дорогами безвозмездно или в виде полезных остатков от списания (ликвидации) основных средств при их приемке, оцениваются по рыночным ценам. На себестоимость перевозок, продукции и работ подсобно-вспомогательной деятельности основные средства относятся в сумме начисленной амортизации, а материалы, топливо и другие виды материальных ресурсов — по стоимости, исчисленной исходя из средневзвешенных цен или иным методом, предусмотренным учетной политикой МПС.

См. также