Транспортные коридоры: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ — условное название совокупности магистральных транспортных ко…»)
 
 
Строка 1: Строка 1:
ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ  — условное название совокупности магистральных транспортных коммуникаций с соответствующими обустройствами различных видов транспорта, согласованно функционирующих в определенном направлении и отвечающих стандартам международного уровня. Перевозки по путям сообщения различными государствами предполагают выполнение особых требований, предъявляемых к транспортной инфраструктуре, унификации различных норм и ограничений по техническим условиям безопасности движения и параметрам подвижного состава на отдельных видах транспорта, к транспортным путям, искусственным сооружениям, информационным коммуникациям и комплексу сервисных услуг (терминалы, порты и т. д.).
+
{{#seo:
 +
|keywords= полезная информация про транспортный коридоры
 +
|description= Транспортные коридоры
 +
}}
  
Географическое положение России позволяет ей с помощью обустройства транспортных коридоров не только улучшить сотрудничество со странами Европы и Азии, но и быть транзитной страной. Транспортные коридоры формируются с учетом развития не только ж. д., но и автомагистралей, речных и морских путей (например, Северный морской путь). См. ''Международные транспортные коридоры''.
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Единая транспортная система|Единая транспортная система}}
 +
 
 +
ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ  — условное название совокупности [[Магистральный железнодорожный транспорт|магистральных]] транспортных коммуникаций с соответствующими обустройствами различных видов транспорта, согласованно функционирующих в определенном направлении и отвечающих стандартам международного уровня.
 +
 
 +
__TOC__
 +
 
 +
== Общие сведения ==
 +
 
 +
Перевозки по путям сообщения различными государствами предполагают выполнение особых требований, предъявляемых к [[Транспортная инфраструктура|транспортной инфраструктуре]], унификации различных норм и ограничений по техническим условиям безопасности движения и параметрам подвижного состава на отдельных видах транспорта, к транспортным путям, искусственным сооружениям, информационным коммуникациям и комплексу сервисных услуг (терминалы, порты и т. д.).
 +
 
 +
Географическое положение России позволяет ей с помощью обустройства транспортных коридоров не только улучшить сотрудничество со странами Европы и Азии, но и быть [[Транзит|транзитной]] страной. Транспортные коридоры формируются с учетом развития не только ж. д., но и автомагистралей, речных и морских путей (например, Северный морской путь). См. ''Международные транспортные коридоры''.
  
 
[[Категория: Единая транспортная система]]
 
[[Категория: Единая транспортная система]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Промышленный железнодорожный транспорт]]
 +
 +
* [[Единая транспортная система]]
 +
 +
* [[Приведенная продукция транспорта]]

Текущая версия на 17:58, 21 июня 2020

Главная → Экономика железнодорожного транспорта → Единая транспортная система

ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ — условное название совокупности магистральных транспортных коммуникаций с соответствующими обустройствами различных видов транспорта, согласованно функционирующих в определенном направлении и отвечающих стандартам международного уровня.

Общие сведения

Перевозки по путям сообщения различными государствами предполагают выполнение особых требований, предъявляемых к транспортной инфраструктуре, унификации различных норм и ограничений по техническим условиям безопасности движения и параметрам подвижного состава на отдельных видах транспорта, к транспортным путям, искусственным сооружениям, информационным коммуникациям и комплексу сервисных услуг (терминалы, порты и т. д.).

Географическое положение России позволяет ей с помощью обустройства транспортных коридоров не только улучшить сотрудничество со странами Европы и Азии, но и быть транзитной страной. Транспортные коридоры формируются с учетом развития не только ж. д., но и автомагистралей, речных и морских путей (например, Северный морской путь). См. Международные транспортные коридоры.

См. также