Статистика технической вооруженности: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «СТАТИСТИКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ВООРУЖЕННОСТИ ж.-д. транспорта — раздел железнодорожной статис…») |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | СТАТИСТИКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ВООРУЖЕННОСТИ ж.-д. транспорта — раздел железнодорожной статистики, изучающий состав, размещение, технический уровень, состояние и использование технических средств транспорта по их видам: ж.-д. путь, постоянные устройства, подвижной состав, машины и оборудование и др. Ее основные задачи связаны с получением и обобщением статистической информации, всесторонне характеризующей материально-техническую базу ж.-д. транспорта, выполнением программ технического перевооружения отрасли, хозяйств и предприятий. Эта статистика основывается на сплошном документированном учете в натуральном выражении отдельных единиц (предметов) технических средств, находящихся в инвентаре предприятий. Техническую вооруженность ж.-д. транспорта как отрасли народного хозяйства отражают показатели эксплуатационной длины ж.-д. участков, отличающихся пропускными и провозными способностями: протяженность сети ж.-д. путей сообщения с выделением участков с различными типами тяги, средств СЦБ и связи, доли в общем протяжении электрифицированных участков и участков, оборудованных наиболее прогрессивными средствами СЦБ и связи, средней пропускной и провозной способности. Обеспеченность территорий страны ж.-д. путями сообщений характеризуют показатели плотности ж.-д. путей как соотношение эксплуатационной длины ж.-д. линий и площади территории страны (или региона). | + | |
+ | {{#seo: | ||
+ | |keywords= полезная информация про статистику технической вооруженности | ||
+ | |description= Статистика технической вооруженности | ||
+ | |||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Железнодорожная статистика|Железнодорожная статистика}} | ||
+ | |||
+ | СТАТИСТИКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ВООРУЖЕННОСТИ ж.-д. транспорта — раздел железнодорожной статистики, изучающий состав, размещение, технический уровень, состояние и использование [[Технические средства станции|технических средств]] транспорта по их видам: ж.-д. путь, постоянные устройства, подвижной состав, машины и оборудование и др. | ||
+ | |||
+ | __TOC__ | ||
+ | |||
+ | == Общие сведения == | ||
+ | |||
+ | Ее основные задачи связаны с получением и обобщением статистической информации, всесторонне характеризующей [[Материально-техническая база железнодорожного транспорта|материально-техническую базу ж.-д. транспорта]], выполнением программ технического перевооружения отрасли, хозяйств и предприятий. Эта статистика основывается на сплошном документированном учете в натуральном выражении отдельных единиц (предметов) технических средств, находящихся в инвентаре предприятий. Техническую вооруженность ж.-д. транспорта как отрасли народного хозяйства отражают показатели [[эксплуатационной длины ж.-д. участков]], отличающихся пропускными и провозными способностями: протяженность сети ж.-д. путей сообщения с выделением участков с различными типами тяги, средств СЦБ и связи, доли в общем протяжении электрифицированных участков и участков, оборудованных наиболее прогрессивными средствами СЦБ и связи, средней [[Пропускная способность станции|пропускной]] и [[Провозная способность|провозной]] способности. Обеспеченность территорий страны ж.-д. путями сообщений характеризуют показатели плотности ж.-д. путей как соотношение эксплуатационной длины ж.-д. линий и площади территории страны (или региона). | ||
Наиболее специфичными для ж.-д. транспорта являются показатели технической вооруженности путевого, локомотивного и вагонного хозяйств. | Наиболее специфичными для ж.-д. транспорта являются показатели технической вооруженности путевого, локомотивного и вагонного хозяйств. | ||
[[Категория: Железнодорожная статистика]] | [[Категория: Железнодорожная статистика]] | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | |||
+ | * [[Статистическая отчетность]] | ||
+ | |||
+ | * [[Учетно-статистические документы]] | ||
+ | |||
+ | * [[Эксплуатационная статистика]] |
Текущая версия на 05:33, 22 июня 2020
СТАТИСТИКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ВООРУЖЕННОСТИ ж.-д. транспорта — раздел железнодорожной статистики, изучающий состав, размещение, технический уровень, состояние и использование технических средств транспорта по их видам: ж.-д. путь, постоянные устройства, подвижной состав, машины и оборудование и др.
Общие сведения
Ее основные задачи связаны с получением и обобщением статистической информации, всесторонне характеризующей материально-техническую базу ж.-д. транспорта, выполнением программ технического перевооружения отрасли, хозяйств и предприятий. Эта статистика основывается на сплошном документированном учете в натуральном выражении отдельных единиц (предметов) технических средств, находящихся в инвентаре предприятий. Техническую вооруженность ж.-д. транспорта как отрасли народного хозяйства отражают показатели эксплуатационной длины ж.-д. участков, отличающихся пропускными и провозными способностями: протяженность сети ж.-д. путей сообщения с выделением участков с различными типами тяги, средств СЦБ и связи, доли в общем протяжении электрифицированных участков и участков, оборудованных наиболее прогрессивными средствами СЦБ и связи, средней пропускной и провозной способности. Обеспеченность территорий страны ж.-д. путями сообщений характеризуют показатели плотности ж.-д. путей как соотношение эксплуатационной длины ж.-д. линий и площади территории страны (или региона).
Наиболее специфичными для ж.-д. транспорта являются показатели технической вооруженности путевого, локомотивного и вагонного хозяйств.