Подсобно-вспомогательная деятельность: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ПОДСОБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ осуществляется транспортным предприятием для о…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | {{#seo: | |
| − | + | |keywords= полезная информация про подсобно-вспомагательную деятельность | |
| + | |description= Подсобно-вспомогательная деятельность | ||
| + | }} | ||
| − | Эксплуатационно-ремонтные предприятия ж.-д. транспорта выполняют также работы непрофильного характера, часто с использованием вторичных материальных ресурсов и отходов основного производства (изготовление оснастки промышленных предприятий, инструмента, инвентаря, предметов личного потребления, ремонт бытовой техники и др.). На ж. д. практикуется сдача в аренду участков полосы отвода; находящиеся в отстое пассажирские вагоны предоставляются транзитным пассажирам для ночлега; здания, сооружения, подвижной состав предоставляют для размещения рекламы. Непрофильная деятельность, как правило, не требует существенных капитальных вложений и по сути является горизонтальной ''диверсификацией на транспорте''. Расширение видов деятельности ж. д., требующих первоначальных вложений средств, может осуществляться путем организации новых структурных подразделений транспортных предприятий, участия в деятельности акционерных обществ, инвестиционных фондов и др. На ж. д. России имеется опыт организации производства строительных материалов, туристической деятельности. | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Маркетинг на железнодорожном транспорте|Маркетинг на железнодорожном транспорте}} |
| + | |||
| + | ПОДСОБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ осуществляется [[Транспортные предприятия|транспортным предприятием]] для обеспечения перевозочной работы (изготовление запасных частей, отдельных видов инвентаря и оборудования, [[Погрузочно-разгрузочные операции|погрузочно-разгрузочные]], [[Транспортно-экспедиционные операции|транспортно-экспедиционные]] операции, [[Строительно-монтажные операции|строительно-монтажные]] и некоторые ремонтные работы и др.). | ||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | == Общие сведения == | ||
| + | |||
| + | На ж.-д. транспорте подсобно-вспомогательная деятельность осуществляется предприятиями, занимающимися основной деятельностью, и специализированными, а также обособленными структурными единицами (находящимися в составе дорог или акционированными заводами по производству запасных частей, [[Щебеночные предприятия|щебеночными]], [[Шпалопропиточными|шпалопропиточными]] предприятиями, [[Ремонтно-механические мастерские|ремонтно-механическими мастерскими]] и т. д.). Ряд работ, выполняемых в рамках подсобно-вспомогательной деятельности, имеет профильный характер, например, ремонт подвижного состава, [[Контейнеры|контейнеров]], [[Подъемно-транспортные механизмы|подъемно-транспортных механизмов]], принадлежащих другим предприятиям и операторским компаниям. | ||
| + | |||
| + | == Эксплуатационно-ремонтные предприятия == | ||
| + | |||
| + | Эксплуатационно-ремонтные предприятия ж.-д. транспорта выполняют также работы непрофильного характера, часто с использованием вторичных материальных ресурсов и отходов основного производства (изготовление оснастки промышленных предприятий, инструмента, инвентаря, предметов личного потребления, ремонт бытовой техники и др.). На ж. д. практикуется сдача в аренду участков полосы отвода; находящиеся в отстое пассажирские вагоны предоставляются транзитным пассажирам для ночлега; здания, сооружения, подвижной состав предоставляют для размещения рекламы. Непрофильная деятельность, как правило, не требует существенных капитальных вложений и по сути является горизонтальной ''диверсификацией на транспорте''. Расширение видов деятельности ж. д., требующих первоначальных вложений средств, может осуществляться путем организации новых структурных подразделений транспортных предприятий, участия в деятельности акционерных обществ, [[Инвистиционные фонды|инвестиционных фондов]] и др. На ж. д. России имеется опыт организации производства строительных материалов, туристической деятельности. | ||
Ж. д. за рубежом владеют отелями, ресторанами, магазинами, месторождениями полезных ископаемых, земельными участками, осуществляют лесозаготовки, сельскохозяйственную и другую непрофильную деятельность, способствующую увеличению прибыли. | Ж. д. за рубежом владеют отелями, ресторанами, магазинами, месторождениями полезных ископаемых, земельными участками, осуществляют лесозаготовки, сельскохозяйственную и другую непрофильную деятельность, способствующую увеличению прибыли. | ||
| + | [[Категория: Маркетинг на железнодорожном транспорте]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Жизненный цикл транспортной продукции]] | ||
| − | [[ | + | * [[Диверсификация на транспорте]] |
| + | |||
| + | * [[Комплекс маркетинга]] | ||
Версия 12:06, 22 июня 2020
ПОДСОБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ осуществляется транспортным предприятием для обеспечения перевозочной работы (изготовление запасных частей, отдельных видов инвентаря и оборудования, погрузочно-разгрузочные, транспортно-экспедиционные операции, строительно-монтажные и некоторые ремонтные работы и др.).
Общие сведения
На ж.-д. транспорте подсобно-вспомогательная деятельность осуществляется предприятиями, занимающимися основной деятельностью, и специализированными, а также обособленными структурными единицами (находящимися в составе дорог или акционированными заводами по производству запасных частей, щебеночными, шпалопропиточными предприятиями, ремонтно-механическими мастерскими и т. д.). Ряд работ, выполняемых в рамках подсобно-вспомогательной деятельности, имеет профильный характер, например, ремонт подвижного состава, контейнеров, подъемно-транспортных механизмов, принадлежащих другим предприятиям и операторским компаниям.
Эксплуатационно-ремонтные предприятия
Эксплуатационно-ремонтные предприятия ж.-д. транспорта выполняют также работы непрофильного характера, часто с использованием вторичных материальных ресурсов и отходов основного производства (изготовление оснастки промышленных предприятий, инструмента, инвентаря, предметов личного потребления, ремонт бытовой техники и др.). На ж. д. практикуется сдача в аренду участков полосы отвода; находящиеся в отстое пассажирские вагоны предоставляются транзитным пассажирам для ночлега; здания, сооружения, подвижной состав предоставляют для размещения рекламы. Непрофильная деятельность, как правило, не требует существенных капитальных вложений и по сути является горизонтальной диверсификацией на транспорте. Расширение видов деятельности ж. д., требующих первоначальных вложений средств, может осуществляться путем организации новых структурных подразделений транспортных предприятий, участия в деятельности акционерных обществ, инвестиционных фондов и др. На ж. д. России имеется опыт организации производства строительных материалов, туристической деятельности.
Ж. д. за рубежом владеют отелями, ресторанами, магазинами, месторождениями полезных ископаемых, земельными участками, осуществляют лесозаготовки, сельскохозяйственную и другую непрофильную деятельность, способствующую увеличению прибыли.