Дотация: различия между версиями
| Строка 12: | Строка 12: | ||
== Классификация == | == Классификация == | ||
| − | ''Производственная дотация'' выделяется предприятиям, как правило, из бюджетных источников вышестоящей организацией на покрытие убытков, связанных с производством продукции, ''бюджетная дотация'' - из средств федеральных, региональных и местных бюджетов предприятиям в случае превышения их расходов над доходами с целью сбалансирования. Практически в любой стране большая часть [[Пассажирские перевозки|пассажирских]] ж.-д. перевозок нерентабельна и дотируется государством или местными органами власти из бюджетных источников. На ж. д. России к концу 1990-х гг. [[Тариф|тарифами]] за [[Пассажирские перевозки|пассажирские перевозки]] в [[Перевозки дальнего сообщения|дальнем]] сообщении покрывались только 52-55% расходов, а в [[Перевозки | + | ''Производственная дотация'' выделяется предприятиям, как правило, из бюджетных источников вышестоящей организацией на покрытие убытков, связанных с производством продукции, ''бюджетная дотация'' - из средств федеральных, региональных и местных бюджетов предприятиям в случае превышения их расходов над доходами с целью сбалансирования. Практически в любой стране большая часть [[Пассажирские перевозки|пассажирских]] ж.-д. перевозок нерентабельна и дотируется государством или местными органами власти из бюджетных источников. На ж. д. России к концу 1990-х гг. [[Тариф|тарифами]] за [[Пассажирские перевозки|пассажирские перевозки]] в [[Перевозки дальнего сообщения|дальнем]] сообщении покрывались только 52-55% расходов, а в [[Перевозки пригородного сообщения|пригородном]] - 30-35% расходов. Поскольку рост [[Тариф|тарифов]] за пассажирские перевозки ограничен социальными условиями, дотации железным дорогам из местных бюджетов сохранятся еще длительное время. |
Как правило, эти дотации не покрывают убытки и не всегда имеют форму непосредственного потока денежных средств, а могут быть предоставлены в виде снижения местных налогов. | Как правило, эти дотации не покрывают убытки и не всегда имеют форму непосредственного потока денежных средств, а могут быть предоставлены в виде снижения местных налогов. | ||
Текущая версия на 06:29, 24 июня 2020
ДОТАЦИЯ - безвозмездная денежная помощь юридическим лицам. Различают производственную и бюджетную дотации.
Классификация
Производственная дотация выделяется предприятиям, как правило, из бюджетных источников вышестоящей организацией на покрытие убытков, связанных с производством продукции, бюджетная дотация - из средств федеральных, региональных и местных бюджетов предприятиям в случае превышения их расходов над доходами с целью сбалансирования. Практически в любой стране большая часть пассажирских ж.-д. перевозок нерентабельна и дотируется государством или местными органами власти из бюджетных источников. На ж. д. России к концу 1990-х гг. тарифами за пассажирские перевозки в дальнем сообщении покрывались только 52-55% расходов, а в пригородном - 30-35% расходов. Поскольку рост тарифов за пассажирские перевозки ограничен социальными условиями, дотации железным дорогам из местных бюджетов сохранятся еще длительное время.
Как правило, эти дотации не покрывают убытки и не всегда имеют форму непосредственного потока денежных средств, а могут быть предоставлены в виде снижения местных налогов.