Категория:Локомотивы и локомотивное хозяйство: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
''Основная статья'': '''[[Локомотивы и локомотивное хозяйство]]''' | ''Основная статья'': '''[[Локомотивы и локомотивное хозяйство]]''' | ||
| − | |||
| − | |||
[[Категория:Подвижной состав]] | [[Категория:Подвижной состав]] | ||
Текущая версия на 05:57, 15 июля 2020
ЛОКОМОТИВ во главе поезда - символ железной дороги и основа ее работы. Железнодорожный транспорт обязан локомотивам и своим возникновением, и дальнейшим развитием. Именно локомотив, как машина для создания движущей силы на рельсах, как техническое транспортное средство для тяги поездов по ним, смог в начале 19 в. превратить подъездные рельсовые пути, уже широко использовавшиеся в горно-добывающей промышленности для внутренних перевозок угля, руды и горной породы, в новую транспортную систему общего пользования – железную дорогу.
Основная статья: Локомотивы и локомотивное хозяйство
Подкатегории
В этой категории отображается 6 подкатегорий из имеющихся 6.
Страницы в категории «Локомотивы и локомотивное хозяйство»
Показано 8 страниц из 8, находящихся в данной категории.