Пружины: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 2: Строка 2:
 
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль пружин.
 
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль пружин.
 
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль пружин.
 
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль пружин.
 +
}}
  
 
__TOC__  
 
__TOC__  

Версия 08:10, 15 марта 2021

Зоны контроля:

вся поверхность пружины.

Выявляемые дефекты:

трещины поперечные.

Способ контроля:

СОН.

Magn porok45.PNG

Средства контроля:

дефектоскоп УНМ-300/2000 (гибкий кабель для пропускания импульсного тока); магнитные суспензии.

Операции контроля пружины

1. Продеть кабель по центру пружины или намотать на нее несколько витков. Подключить концы кабеля к блоку питания дефектоскопа.

2. Намагнитить пружину пропусканием по кабелю не менее трех импульсов тока.

3. Снять кабель с пружины.

4. Нанести на пружину суспензию поливом слабой струей или окунанием в ванночку.

5. Осмотреть пружину с применением лупы.

См. также