Клин тягового хомута, валик тягового хомута

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава

Зоны контроля:

вся поверхность.

Выявляемые дефекты:

трещины поперечные.

Способ контроля:

СПП.

Средства контроля:

дефектоскоп МД-12ПШ; магнитные индикаторы.

Технологическая оснастка рабочего места:

подставка из немагнитного материала для размещения одной или двух деталей (должна входить в рабочее отверстие соленоида); кронштейн для подвешивания и перемещения соленоида вдоль деталей на подставке.

Особенности технологии контроля:

контролируется одна деталь или от двух до четырех деталей (в зависимости от их длины), составленных в цепочку на немагнитной подставке и плотно прижатых друг к другу торцами.

Операции контроля дефектоскопом МД-12ПШ

1. Детали расположить на подставке, плотно прижав их одинаковыми торцами друг к другу так, чтобы конец одной из крайних деталей входил в отверстие соленоида на 30 – 50 мм.

2. Включить соленоид.

3. Медленно переместить соленоид, одновременно нанося магнитную суспензию на детали перед соленоидом. Остановить соленоид в положении, когда конец другой крайней детали будет входить в отверстие соленоида на 30 – 50 мм.

4. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность деталей и выключить соленоид.

5. Перевернуть детали и повторить операции по п. 2 – 4, перемещая при этом соленоид в противоположном направлении.

См. также

• Изучение феррозондовых преобразователей

• Намагничивание детали

• Феррозондовый контроль