Контроль валиков дефектоскопом МД-12ПШ: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 3: Строка 3:
 
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль валиков дефектоскопом МД-12ПШ.
 
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль валиков дефектоскопом МД-12ПШ.
 
}}  
 
}}  
 +
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава
 +
|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
  
 
__TOC__  
 
__TOC__  

Версия 11:39, 15 марта 2021

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава
Magn porok33.PNG

1. Валики уложить на подставку из немагнитного материала.

2. Отвести [Соленоид|соленоид]] в крайнее левое положение.

3.Установить соленоид так, чтобы один конец подставки с валиками входил в отверстие на 30 – 50 мм.

4. Включить соленоид и нанести суспензию на валики в пределах зоны ДН.

5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхности валиков в пределах зоны ДН, обращая внимание на галтели и переходы от одного диаметра к другому.

6. Плавно перемещать соленоид вдоль подставки с валиками, нанося суспензию перед соленоидом в пределах зоны ДН.

7. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность валиков, выключить соленоид.

8. Повернуть валики на (180 ± 10)° и повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 7.

См. также