Контроль стяжного болта поглощающего аппарата дефектоскопом МД-12ПШ

Материал из WikiRail
Версия от 15:24, 3 апреля 2021; Dimon1998daf (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля → Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава

1. Расположить на подставке деталь так, чтобы один его конец с резьбовой частью входил в рабочее отверстие соленоида на 30 – 50 мм.

2. Включить соленоид.

3. Нанести магнитную суспензию на всю деталь.


4. Медленно переместить соленоид к головке болта и вернуть его в исходное положение.

1-соленоид, 2 - стяжной болт

5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность болта с применением лупы (при осмотре резьбы). Выключить соленоид.

6. Перевернуть болт и повторить операции по п. 2 – 5.

См. также