Тяговые подстанции

НА МАГИСТРАЛЬНЫХ железных дорогах в системах тягового электроснабжения используются тяговые подстанции (ТПС) - электроустановки, обеспечивающие преобразование электроэнергии и питание тяговых сетей, нетяговых ж.-д. потребителей района, прилегающего к железной дороге. Тяговые подстанции различают по следующим признакам: по обслуживающей системе электрической тяги - подстанции переменного тока. постоянного тока и стыковые; по способу управления - телеуправляемые и нетелеуправляемые; по способу обслуживания - с постоянным дежурным персоналом. с дежурством на дому, без дежурного персонала; по конструктивному исполнению - стационарные, в т.ч. комплектно- блочные. и передвижные; по способу присоединения к сети внешнего электроснабжения и назначению - опорные и промежуточные.

Внешнее электроснабжение тяговых подстанций осуществляется, как правило. от двух независимых источников, т.к. электрифицированная ж.д. относится к потребителям 1-й категории. Допускается радиальное питание тяговой подстанции от одного источника по двум ЛЭП, которые могут иметь напряжение: 10; 35; 110; 150; и 220 кВ. Линии передачи соединяют сеть внешнего электроснабжения с распределительными устройствами (РУ) тяговых подстанций.