Контроль оси колёсной пары дефектоскопом МД-12ПЭ

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску

Зоны контроля:

Способ контроля:

СПП.

Средства контроля:

дефектоскопы МД-12ПС или МД-12 ПЭ; магнитные суспензии.

Технологическая оснастка рабочего места:

стенд, обеспечивающий вращение оси и перемещение СНУ или соленоида.

Операции контроля

Вариант 1. Контроль оси колесной пары дефектоскопом МД-12ПС.

1. Установить СНУ над осью у торца , при этом зазор между осью и СНУ должен быть не более 40 – 60 мм. Ось КП свободная

2. Включить СНУ и нанести суспензию в пределах зоны ДН на участок оси.

3. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность оси, обращая внимание на галтели шейки и предподступичной части.

4. Медленно переместить СНУ вдоль оси до другого его конца, одновременно нанося суспензию в пределах зоны ДН перед СНУ.

5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность оси, обращая внимание на галтели и предподступичные части.

6. Выключить СНУ.

7. Повторить контроль оси еще два раза, поворачивая ее на (120 ± 10)°.

8. Для размагничивания оси установить СНУ над подступичной частью оси, включить СНУ.

9. Плавно переместить СНУ к шейке оси, отвести от нее на расстояние не менее 0,5 м и выключить СНУ.

П р и м е ч а н и е. Следует учитывать, что длина зоны ДН изменяется в зависимости от диаметра контролируемого участка.

См. также