ТЭП70У

Версия от 06:13, 17 января 2022; Dimon1998daf (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепл...»)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
тепловоз ТЭП70У

Общие сведения

Пассажирский магистральный тепловоз ТЭП70У мощностью 3000 кВт (4080 л.с.) в секции, с конструкционной скоростью 160 км/ч или 120 км/ч, является модификацией пассажирского тепловоза ТЭП70БС. Выпускается без системы энергоснабжения вагонов поезда. Унифицирован по основным узлам с тепловозами ТЭП70БС. Предназначен для вождения пассажирских поездов на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм на неэлектрифицированных участках железных дорог России. Возможна эксплуатация в странах СНГ и Балтии. Климатическое исполнение – У по ГОСТ 15150-69.

Преимущества:

  • Применение микропроцессорной системы управления, регулирования и диагностики.
  • Снижение эксплуатационных расходов
  • Снижение затрат на обслуживание и ремонт
  • Повышение безопасности движения поездов
  • Повышение комфортности для пассажиров

Экология

Тепловоз обеспечивает уменьшение вредного воздействия на окружающую среду за счет снижения выброса вредных веществ дизелем.

См также

Источники

  • Свободная энциклопедия тепловоз ТЭП70У [1]
  • Тепловоз ТЭП70У [2]