ОЭЛ
Общие сведения
ОЭЛ — общее обозначение для трёх тепловозов, построенных Коломенским машиностроительным заводом в 1930 (ОЭЛ7), 1931 (ОЭЛ6) и 1933 гг. (ОЭЛ10).
История
В 1927 г. на Коломенском заводе им. В. В. Куйбышева было организовано проектное бюро по тепловозам, и завод начал подготовку к их постройке. В том же году НКПС заказал заводу два опытных маневрово — магистральных тепловоза с дизелями мощностью по 600 л.с. и электрической передачей. Один тепловоз по первоначальному проекту имел осевую формулу 0-40−0 и индивидуальный привод, а второй — 1-4-1 и групповой привод через отбойный вал. На обоих локомотивах предусматривалась установка одинаковых дизель-генераторов. При детальном проектировании осевая формула первого тепловоза была изменена на 1-40−0 из-за невозможности получения осевой нагрузки 16 т. Проекты тепловозов типов 1-40−0 и 1-4-1 разработало проектное бюро Коломенского завода под руководством инженера Б. С. Позднякова и при участии инженера Н. Г. Лугинина. Оборудование заказали фирме Броун-Бовери (Швейцария), дизели — заводу MAN (Германия), рессорные муфты между дизелем и генератором — заводу Гогенцоллерн и холодильники — заводу Геа.
См также
Источники
- Свободная энциклопедия тепловоз ОЭЛ [1]